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燃油2301是什么意思?
代表的是2023年1月份,交割的商品期貨的標準化合約。
2301指的是這個合約的交割的時間。按照商品期貨的交易規則規定,個人客戶無法進入交割月份,所以這個合約最后一個交易時間,是2022年12月份的最后一個交易日。公司客戶可以進入到交割月份進行交割。
燃油期貨一年有幾個主力合約?
燃油期貨一年之中大約有三個主力合約,這三個合約是輪流變成主力合約的,在每年一月份的時候,主力合約為這年的06合約,舉例說明,(假如今年是2022年,那么一月份到四月份的交易時間段主力合約就是2206合約)。以此類推,以下主力合約為:2212,2301。
燃油期貨合約是如何產生的?
燃油期貨以燃料油作為期貨標準物的交易品種,是在上期所上市交易的期貨合約。
最初的現貨遠期交易是雙方口頭承諾在某一時間交易一定數量的商品,后來隨著交易范圍的擴大,口頭的承諾逐漸被買賣契約代替
燃料油手續費最低是多少啊?
燃料油期貨1905合約價格:3170元/噸、手續費率:成交金額的萬分之0.5、交易單位:10噸/手期貨手續費公式=手續費率*成交價格*交易乘數(交易單位)則燃料油期貨的手續費=31700*0.00005=1.6元/手。因此燃料油開倉和平倉的手續費都為1.6元/手,
期貨交易規則和操作方法?
一、交易規則
1.雙向交易
期貨屬于雙向交易品種,有做空機制。價格上漲時,做多賺錢,做空虧錢;價格下跌時,做空賺錢,做多虧錢。也就是說,當價格下跌時,我們也有賺錢的機會,這點是股票不能比的。因而期市牛市熊市的概念不是很強,只要你能夠把握住方向,賺到錢,對你而言每天都是牛市。
2.杠桿交易
期貨市場交易無需支付全額資金,只需支付部分的保證金即可獲得交易的機會,這就是通常所說的杠桿交易。舉個例子,假如某品種交易需要支付10%的保證金,則杠桿為10倍,即你的利潤和風險放大了10倍;若需支付20%的保證金,則杠桿為5倍,即你的利潤和風險放大了5倍。
因為任何成熟的市場賺錢的都是少數,期市也不例外,而加杠桿之后,虧損是成倍地放大,因而會有“期貨比股票風險很大”這一說法。打鐵還需自身硬,如果你實戰經驗豐富,期貨市場可以考慮,否則建議先學習或者進行模擬盤練習。
3.T+0交易
期貨是T+0交易,即可以隨時平倉,當日買進,可當日賣出。這有利于把握利潤和控制風險,不利之處在于容易導致短線投機過度,如果不能很好地控制風險,本金虧損會很快。因而,期市對于交易紀律的要求更高,沒有明確的交易計劃和紀律,極容易短期內大虧。
4.負和市場
期貨市場本身并不創造利潤,但是有人在里面賺錢,有人在里面虧錢,每一筆交易還有手續費,這是典型的負和博弈的游戲規則。通俗一點,如果你在期貨市場賺了錢,那一定是別人虧的,同理,如果你虧了錢,一定是被別人賺了。據統計,無論是賬戶數量還是資金量,盈利方遠遠小于虧損方。

二、操作技巧
1.風控第一
之所以將風險控制放在第一位,因為期貨是杠桿交易,如果不注重控制風險,虧損一次就足以讓你元氣大傷。做單嚴格帶好止損止盈,在利潤有把握的情況下,可以移動止損止盈來擴大利潤,切勿扛單。此外,期貨盡量輕倉操作,無論何時,杜絕滿倉。再者,盡量不要持倉過夜,持倉過夜意味著你必須承受隔夜的風險,所謂夜長夢多,誰也料不準一夜之后,你的賬戶會是怎樣。
2.杜絕頻繁交易
期貨是T+0交易,日內可以無限次交易,很多新手朋友極容易頻繁操作。虧錢的時候,急著回本,不斷加碼,結果越虧越多。賺錢的時候,貪心不足,信心膨脹,結果回吐浮盈不說,還搭上虧損本金。
3.順勢而為的原則
多頭行情中,順勢做多,而不是看到漲多了就去抓空;空頭行情中,順勢做空,而不是看到跌多了就去抄底。逆勢操作的結果,就是不斷地止損甚至爆倉。
4.交易計劃和紀律
炒股需要計劃和紀律,炒期貨更需要。期貨的利潤很大,風險也很大。沒有嚴格的交易計劃和紀律,率性而為,很難在期市生存。
5.堅持復盤與學習
賺錢有方法,虧錢有原因。每天收盤后,一定要花時間對當日的行情以及自己的交易進行總結和反思,總結原因,然后不斷學習。
燃油期貨可以長期持有嗎?
燃油期貨不可以象股票一些樣長期持有。期貨都是有合約日期的,一般最長不超過1年,以1年為交易期限。
期貨(Futures)與現貨完全不同,現貨是實實在在可以交易的貨(商品),期貨主要不是貨,而是以某種大眾產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標準化可交易合約。因此,這個標的物可以是某種商品(例如黃金、原油、農產品),也可以是金融工具。
期貨燃油一手是多少噸?
燃料油一手10噸。
燃料油期貨是在上海商品期貨交易所,掛牌交易的,它的規格是一手10噸高硫燃油。燃料油價格波動一個點,每手價格是10塊錢。現在燃料油波動非常快速,成交量保證金大概是5000塊錢,一手一天波動就在兩三千塊錢,所以風險巨大。
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