車聯網龍頭股有哪些 這些龍頭股要牢記

　　周末消息面上車聯網是再度邁出了一大步，就目前來說高通推出的車聯網平臺已經是可以支持L1到L5級自動駕駛。也就是說車聯網的發展即將進一步提速，相關公司的業績將得到大大增強。

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　　車聯網龍頭股有哪些？

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　　目前A股市場上的車聯網龍頭股有高德紅外、長安汽車、中原內配、千方科技、東軟集團、德賽西威、金龍汽車、四維圖新這些個股，它們在車聯網領域享有著極高的行業地位。目前全球的汽車智能化正處于L2到L3過渡的階段，即便是最靠前的韓國當前也只是發布了自動駕駛L3級的安全標準。

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　　【1】高德紅外：國內唯一實現紅外芯片量產的企業;子公司軒轅智駕致力于智能安全駕駛領域,聚焦于毫米波雷達產品、兒童遺落安全系統的開發和遠紅外產品線的優化和市場開拓。

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　　【2】長安汽車：18年1月與重慶移動、中移物聯、華為合作將在共同打造V2X實驗場、探索LTE-V(4G車聯網)及5G車聯網技術、云平臺大數據中心的構建等方面展開合作。

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　　【3】中原內配：公司入股靈動飛揚超過15%股權布局了ADAS技術,進入整車廠配套體系,靈動飛揚專注于車輛主動安全駕駛和智能駕駛領域相關產品和系統的開發,在ADAS(汽車駕駛輔助系統)領域擁有核心技術服務能力及穩固的行業領先地位。

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　　【4】千方科技：攜手百度,投資設立北京智能車聯科技產業創新中心,中國唯一一家實現大交通產業布局的公司,從商用車到乘用車,志在中國無人駕駛Ⅴ2X生態型公司。

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　　【5】東軟集團：東軟在高級輔助駕駛領域和自動駕駛領域的業務以東軟睿馳作為運營主體,現已擁有支持多路攝像頭處理的ADAS高級輔助駕駛系統、基于NXP最新自動駕駛芯片S32V的自動駕駛中央域控制器、整車基礎軟件平臺 NeuSAR等系列產品。

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　　【6】德賽西威：已布局智能駕駛及車聯網,并已經掌握智能駕駛輔助系統中的自動緊急剎車、高速路自動巡航、自動泊車的量產技術;與小鵬汽車研發L3自動駕駛,2020年量產落地;預計至2025年,最高級別L5級的自動駕駛將可望量化生產。

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　　【7】金龍汽車：與百度Apollo合作的L4級自動駕駛小巴阿波龍在18年7月量產,是國內首款量產無人駕駛巴士。

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　　【8】四維圖新：國內導航電子地圖龍頭,全球第五大導航電子地圖廠商,包括車載導航、電子地圖服務等子公司杰發車載信息娛樂芯片市場的市占率為國內第一。

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　　此次高通加大這一方面的投資，我們也能發現這一行業的機會也是正逐步展開，因而作為相關場景的車聯網個股也將迎來加速發展。

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　　備注：

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　　當前自動駕駛分L0-L5六個等級，具體如下所示：

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　　L0是最基礎的人工駕駛，不存在任何智能。

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　　L1是稍微帶一點輔助駕駛，比如定速巡航。

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　　L2是半自動化駕駛，車輛可以控制轉向和加減速，例如特定情況主動剎車，目前大多數汽車都已實現這個級別的自動駕駛。

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　　L3是高度自動駕駛，車輛已經幾乎可以執行全部駕駛操作，但是仍需要駕駛員保持關注路況，防止意外。

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　　L4是超高度自動駕駛，到了這個級別，駕駛員基本上可以自行做自己的事情了。

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　　L5是全自動駕駛，也就是科幻電影中所展示的場景。