中國股市開盤時間？股市開市時間是幾點？？

消息一、歐洲8國和歐盟決定2030年波羅的海風電產能增6倍。

解讀：昨天海力風電板塊大跌6.65%，盤后就出利好，我認為這個利好會導致板塊進一步的調整，高位利好就是利空，能源板塊經過本周的連續調整，套牢盤太多，如果出現沖高動作，里面的資金兌現欲望會非常強烈。歐洲8國想要增加海上風電規模最大的原因是歐洲能源危機所引發的舉措，電力價格居高不下，如何提高電力供應成了當下最迫切需要解決的問題，這一舉措有望擺脫歐洲對于俄羅斯天然氣的需求，利好與歐洲有合作的風電設備企業，不過短期催化有限，不要追高了。

消息二、不只133萬股 巴菲特實際累計減持了628.1萬股比亞迪！

消息三、賽道股崩了一地 4000多只個股下跌！外資大舉抄底 尾盤瘋狂殺入！

解讀：八月的最后一天以暴跌收官，這個暴跌并非是指數暴跌，而是堪比小型股災的4000多家集體下跌，跌幅最慘烈的是前期逼空的慢牛賽道方向，不管是新能源光伏、鋰電、儲能、汽車還是近期因為歐洲能源危機引起的老能源，無一幸免。上漲多了就要調整，這是不變的規律，之前在上漲階段，談預期，談未來，而當風險來臨的時候都在說市盈率、市夢率，不管如何去看，這就是市場規律，每次恐慌下跌都會有資金抄底，外資可不傻，昨天尾盤不少票出現大幅度的拉升動作，這就是搶籌的體現，不破不立，每一次的大跌都會衍生出新的機會，在這個時候回避高位的票，控制倉位，曙光就在不遠處！

接下來說一下市場策略

昨天的大金融漲了，而高位一些漲幅大的票，昨天大幅殺跌，就目前來看很多人在思考是不是風格切換了？我的觀點是在切換，但是切換到哪還不確定，只能說當下是一個過渡階段，未來的一段時間需要注意的是兩個信號，第一目前高位下跌的賽道股什么時候會止跌？第二什么題材板塊會在指數上漲的時候走強？這兩個問題需要分開來看待，高位能源賽道先不要考慮什么時候修復，而是要考慮什么時候企穩，當下看不到機會，真正的機會在于未來一段時間指數以及情緒修復的時候是什么板塊帶動的。總體來看，經歷這樣的大殺跌，市場情緒總歸要修復，此時需要多注意下板塊的切換，這個時候輪動特別的快，主力也在嘗試下一個進攻的方向，所以說這個階段還是試錯為主！

消息一、歐洲8國和歐盟決定2030年波羅的海風電產能增6倍。

解讀：昨天海力風電板塊大跌6.65%，盤后就出利好，我認為這個利好會導致板塊進一步的調整，高位利好就是利空，能源板塊經過本周的連續調整，套牢盤太多，如果出現沖高動作，里面的資金兌現欲望會非常強烈。歐洲8國想要增加海上風電規模最大的原因是歐洲能源危機所引發的舉措，電力價格居高不下，如何提高電力供應成了當下最迫切需要解決的問題，這一舉措有望擺脫歐洲對于俄羅斯天然氣的需求，利好與歐洲有合作的風電設備企業，不過短期催化有限，不要追高了。

消息二、不只133萬股 巴菲特實際累計減持了628.1萬股比亞迪！

消息三、賽道股崩了一地 4000多只個股下跌！外資大舉抄底 尾盤瘋狂殺入！

解讀：八月的最后一天以暴跌收官，這個暴跌并非是指數暴跌，而是堪比小型股災的4000多家集體下跌，跌幅最慘烈的是前期逼空的慢牛賽道方向，不管是新能源光伏、鋰電、儲能、汽車還是近期因為歐洲能源危機引起的老能源，無一幸免。上漲多了就要調整，這是不變的規律，之前在上漲階段，談預期，談未來，而當風險來臨的時候都在說市盈率、市夢率，不管如何去看，這就是市場規律，每次恐慌下跌都會有資金抄底，外資可不傻，昨天尾盤不少票出現大幅度的拉升動作，這就是搶籌的體現，不破不立，每一次的大跌都會衍生出新的機會，在這個時候回避高位的票，控制倉位，曙光就在不遠處！

接下來說一下市場策略

昨天的大金融漲了，而高位一些漲幅大的票，昨天大幅殺跌，就目前來看很多人在思考是不是風格切換了？我的觀點是在切換，但是切換到哪還不確定，只能說當下是一個過渡階段，未來的一段時間需要注意的是兩個信號，第一目前高位下跌的賽道股什么時候會止跌？第二什么題材板塊會在指數上漲的時候走強？這兩個問題需要分開來看待，高位能源賽道先不要考慮什么時候修復，而是要考慮什么時候企穩，當下看不到機會，真正的機會在于未來一段時間指數以及情緒修復的時候是什么板塊帶動的。總體來看，經歷這樣的大殺跌，市場情緒總歸要修復，此時需要多注意下板塊的切換，這個時候輪動特別的快，主力也在嘗試下一個進攻的方向，所以說這個階段還是試錯為主！