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                    廢鋼價格多少錢一噸?

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                    印度疫情繼續惡化,每日新增新冠疫情確診病例已連續第五天超過30萬人,根據現有數據,4月25日新增確診病例數為35.29萬人。

                    值得一提的是,印度是僅次于中國的全球第二大鋼鐵生產國。作為鋼鐵產業鏈上游,鐵礦石價格的強勢近期吸睛無數,近年來印度也靠生產鐵礦石為自家賺得出口收入。4月27日,最具代表性的中品礦石價格指數普氏62%鐵礦石指數報193.65美元,創下歷史新高。印度疫情的惡化會否進一步加劇原材料的漲價趨勢?瘋狂的鐵礦石和鋼材還有多少漲價空間?

                    印度低品礦出口需求低

                    各界預計,印度疫情仍可能進一步惡化。原因在于,數據失真、醫療體系崩潰、疫苗供給短缺。

                    鮮為人知的是,其實印度是關鍵的鐵礦石、鋼材生產和出口國。2020年全年,中國累計從印度進口了4480萬噸鐵礦石,較2019年的2380萬噸上漲了近90%,創下9年來新高。

                    短期內鐵礦石似乎并沒有降溫的跡象,這主要是因為需求大漲,而且即使是在價格暴漲的背景下,下游仍有利可圖,因此鋼廠補庫存積極。

                    談及印度疫情對供給和價格的沖擊,標普普氏鐵礦石指數經理王楊雯對第一財經記者表示,就國際市場而言,預計率先受到沖擊的是鋼材價格。原因在于,印度是鐵礦石和鋼材很大的出口國,歐美大量鋼材供應來自印度。“此次疫情的暴發較為突然,目前東岸鐵礦石出口方面,裝船、發貨沒有影響,但可能存在滯后效應,相對來說問題更大的是鋼廠和下游企業,尤其是中小型企業,如果疫情持續發酵,鋼廠勢必會增加檢修,甚至關停一些高爐。”因此有觀點認為,鋼材仍可能漲價。

                    在她看來,如果按照印度當前的情況,5~6月鋼材生產有下滑的風險,而鐵礦石目前來看影響較小。關鍵在于,印度的鐵礦石出口主要以低品礦為主,但中國和歐美國家的需求主要以生產效率更高的中高品礦為主,因此印度鐵礦石生產和出口方面的變化對國際市場的影響有限。此外,目前印度港口的鐵礦石庫存居高不下。

                    不過,也有分析人士對記者表示,印度部分制造企業目前已經停工,這可能導致鋼材需求下降,這反而對鋼材價格是負面的,但鑒于鋼材價格仍以國際需求為前提,因此影響仍不顯著。

                    限產下中國粗鋼產量仍大漲

                    鐵礦石的價格屢創新高,跟鋼廠需求居高不下、粗鋼價格維持高位息息相關。

                    “春節后的那段時間,下游拿鐵礦還是有點猶豫的,因為當時的價格已超出了預算價格,但后來發現,不拿也不行,畢竟還是要開工。而且下游這邊特別景氣,尤其是海外對于鋼材的需求居高不下,汽車也是主要需求方。” 某資源企業負責人對記者表示。

                    值得一提的是,即使是在中國控制生產以減少污染的行動下,中國粗鋼產量仍繼續增加,一季度同比增加15.6%,大幅帶動了上游中高品鐵礦石的需求,出口需求的上升以及豐厚的利潤是推動鋼補庫存的主因。

                    進入第二季度,鋼鐵庫存持續下降。王楊雯對記者表示:“這表明國內和出口的鋼鐵需求都很強勁。鋼鐵生產商的產量如此之高并不令人意外,它們的利潤率正在飆升,目前處于每噸130~160美元之間。除了中國需求強勁外,全球宏觀經濟復蘇也提振了中國以外的鋼鐵需求,提高了鋼鐵總產量和鐵礦石消費量。”

                    這從“鋼鐵俠”強勢的股價和業績上就可見一斑。2月以來(截至4月9日收盤),新鋼股份(,股吧)(65%)、華菱鋼鐵(,股吧)(64%)、鞍鋼股份(,股吧)(58%)、重慶鋼鐵(,股吧)(50%)的漲幅居前,主要鋼材品種價格的上漲也與之交相輝映。其中,重慶鋼鐵的業績預告可謂“亮瞎眼”,一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤預計將增加約10.8億元,同比增長近260倍,扣非凈利潤為10.6億元,同比增長超4000倍。螺紋鋼價格突破5000元/噸關口,創下十年來新髙,2月以來的累計漲幅超過18.7%。

                    廢鋼價格多少錢一噸?

                    也有觀點認為,由于唐山環保限產使得鐵水產量與疏港量承壓,港口庫存持續累庫。一邊累庫,一邊鐵礦石漲價,這似乎自相矛盾。

                    但王楊雯解釋稱,庫存累積主要以低品礦為主,中高品礦都供不應求。由于環保限產,導致部分鋼廠只能開動50%~70%的產能,“例如10個高爐最多只能開7個,但企業往往希望能達到高于7個爐子的生產效果,因此會用中高品礦來盡可能地提高鐵水產出效率,以交付下游訂單。” 這也是為何代表中品礦的普氏62%鐵礦石指數不斷創下新高(逼近193美元),而低品(印度)礦價格始終在100美元附近徘徊。

                    中信期貨也提及,鋼廠利潤擴大,逐漸將需求轉向高品礦,非限產區域增產提振鐵礦石需求的預期增強,且鋼廠在高利潤下補庫意愿十分旺盛,支撐鐵礦盤面價格持續反彈,在成材表現強勢的背景下,鐵礦市場挺價意愿強烈,易漲難跌。

                    王楊雯預計,礦價的動能在二季度仍然較強。由于澳大利亞和巴西的季節性生產停滯,供應仍然緊張,這在今年第一季度經常發生。淡水河谷第一季度產量環比下降19.5%。這種供應緊張局面可能要在5月才能得到一定緩解。

                    疫情和出口退稅政策變化是未來關鍵

                    當前最受關注的問題在于,究竟價格漲到何時才是個頭?下游真的還能承受嗎?

                    以史為鑒,鐵礦石價格有指數以來的最高點為193美元,出現在2011年2月15~16日,那段時間礦價在180美元以上的區間持續了33個交易日。

                    目前,從業者都在密切關注中國會否取消鋼材出口退稅的政策。早在3月,就有網傳消息稱新法規于4月1日生效。因此,當時許多貿易商和鋼廠寧愿暫停談判,以弄清情況。一位貿易商告訴記者:“我們必須停止出口,直到退稅問題得到解決為止。我們甚至已經停止了廢鋼進口的談判,因為我們必須了解我們的預算。”

                    王楊雯認為,中國國內一年出口6000萬~7000萬噸鋼材,若真的取消出口退稅,可能導致一大半鋼材回流國內,這或給鋼材市場降溫。

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