行情回顧
2022年中國市場呈現“M型”走勢,價格處于近五年中位偏上位置。
3月上旬前,俄烏戰爭爆發,國際油價走高;煤炭價格再次上揚,中國甲醇生產企業成本增加相對明顯;天津渤化新建60萬噸/年MTO裝置投產,需求增加刺激,行情走高。隨后,美聯儲不斷加息,回落;內地經濟運行偏弱,甲醇產業利潤縮水,市場下滑至7月中旬。伊朗部分裝置意外停車,加之貨船運力緊張,進口減少,二十大召開,山西等地焦化限產、降負,內地供應縮量,金九銀十需求旺季刺激,煤價走高,10月上旬前市場再次走高。美聯儲再度加息,原油回落,大宗商品偏弱運行;內蒙古久泰新建200萬噸/年甲醇裝置投產,內地供應增加,進口逐步恢復,港口庫存底部回升,內地企業庫存增加,排庫需求持續存在,10月中旬后甲醇行情再度走跌。
供應端
2022年國內甲醇新增產能641萬噸,上半年甲醇國內開工率總體維持偏高水平,甲醇生產企業春季集中檢修,僅在四月有少量檢修。由于2021年甲醇的高產能投放,2022年國內甲醇供應端壓力壓制甲醇價格。2023年新增非一體化產能預計260萬噸/年,新產能投放同比下降,考慮甲醇開工高位,供應預計充裕。
進口
2022年1-10月累計進口量為1032.1萬噸,同比上升9%,2023年伊朗有超過600萬噸的新產能投放,2023年除了伊朗貨源進口外,海外總需求下行以后,其他甲醇主產國對中國出口的增加也將成為關注的重點。
需求端
中央經濟工作會議指出堅持穩字當頭、穩中求進,加強各類政策協調配合,形成共促高質量發展的合力,積極的財政政策要加力提效,穩健的貨幣政策要精準有力。國內經濟緩慢復蘇背景下,甲醇下游預計以穩為主。2022年中國CTO/MTO行業平均整體開工率同比基本持平。甲醇制烯烴產能已逐漸進入低增長時期,目前甲醇制烯烴生產利潤偏低,2023年國內經濟緩慢復蘇背景下,甲醇制烯烴利潤難有大幅改善。2022年醋酸行業景氣度同比2021年大幅下降,下半年以來,醋酸生產的現金流利潤下行回到往年均值水平,國內醋酸開工率長期維持在80%的水平波動。
成本端
雙碳戰略背景下,煤炭產業進行調整,落后產能不斷淘汰出清。煤炭增量受保供指引,供給彈性未恢復,預計2023年的主要增量還是現有產能核增而非新礦投產,供給彈性偏低,煤制甲醇利潤處于較大虧損局面短期難以改善。
綜上
2023年,甲醇新產能投放壓力不大,但進口壓力較大,考慮甲醇低利潤下開工總體維持較高水平,供應端預計充裕,煤制甲醇利潤處于較大虧損局面短期難以改善;下游需求總體預計平穩偏弱,MTO相對油制裝置競爭優勢有限,醋酸開工預計較穩;全年甲醇庫存或累庫為主,預計甲醇2000-2900區間震蕩運行。
來源:曲合期貨
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