一、行情回顧
(一)
本周天然合約RU2305合約期價在12875-13470元之間震蕩。周一至周三持續上漲,周四回調至5日線附近,周五有所回升。
截至2023年1月20日收盤,本周天然主力合約RU2305上漲390點,漲幅3%,報收13390元/噸。
(二)現貨價格
截至2023年1月20日,云南國營全乳膠(SCRWF)現貨價格12750元/噸,較上周上漲350元/噸;泰三煙片(RSS3)現貨價格14500元/噸,較上周上漲100元/噸;越南3L(SVR3L)現貨價格11800元/噸,較上周上漲150元/噸。
截至2023年1月18日,天然橡膠到港價1680美元/噸,較上周上漲70美元/噸。
(三)基差價差
以上海云南國營全乳膠(SCRWF)現貨報價作為現貨參考價格,以天然橡膠主力合約RU2305合約期價作為期貨參考價格,二者基差呈現明顯升闊的態勢。
截至2023年1月20日,二者基差維持在-640元/噸,較上周擴大140元/噸。
截至2023年1月20日,天然橡膠連續合約與活躍之間的跨期價差為80元/噸,較上周縮小了640元/噸。
二、市場信息
1.國務院新聞辦公室于2023年1月17日上午10時舉行新聞發布會,請國家統計局局長康義介紹2022年國民經濟運行情況。初步核算,全年國內生產總值1210207億元,按不變價格計算,比上年增長3.0%。分產業看,第一產業增加值88345億元,比上年增長4.1%;第二產業增加值483164億元,增長3.8%;第三產業增加值638698億元,增長2.3%。分季度看,一季度國內生產總值同比增長4.8%,二季度增長0.4%,三季度增長3.9%,四季度增長2.9%。從環比看,四季度國內生產總值與三季度持平。
2.中國汽車工業協會發布2022年12月產銷數據。2022年12月,我國汽車產銷分別達到238.3萬輛和255.6萬輛,產量環比下降0.3%,銷量環比增長9.7%,同比分別下降18.2%和8.4%。整個2022年,我國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長3.4%和2.1%,全年實現小幅增長。預計2023年汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢,呈現3%左右增長。
3.ANRPC最新發布數據顯示:2022年12月中國進口天然及合成橡膠(含膠乳)合計76.2萬噸,較2021年同期的63.4萬噸增加20.2%。2022年中國累計進口天然及合成橡膠(含膠乳)共計736萬噸,較2021年同期的676.9萬噸增加8.7%。
4.ANRPC最新發布的2022年12月報告預測,12月全球天膠產量料增0.1%至139.7萬噸,較上月下降1.5%;天膠消費量料增2.5%至131.1萬噸,較上月增加0.5%。
2022年全球天膠產量料同比增加1.9%至1434.4萬噸。其中,泰國增0.9%、印尼增2.9%、中國降2.1%、印度增9.6%、越南降2.8%、馬來西亞降16.1%、其他國家增8.6%。
2022年全球天膠消費量料同比增加1.9%至1480.2萬噸。其中,中國降1.6%、印度增2.7%、泰國增44.1%、馬來西亞降10.5%、越南增34.2%、其他國家降3.2%。
5.據LMCAutomotive最新發布的報告顯示,2022年12月全球輕型車銷量同比增0.1%至744萬輛;經季節調整年化銷量降至8270萬輛/年,連續第四個月呈下行走勢,不過月銷量與2021年12月持平。受市場混亂程度加劇影響,2022年全年銷量為8100萬輛,略低于2021年水平(同比下降0.6%)。
三、供應端情況
國內產區基本停割,云南西雙版納產區處于全面停割狀態,膠塊供應較為充裕海南部分民營廠已陸續停割,預計2月初將迎來全面停割,新膠產出將基本停滯。國外天膠主產區在一季度后期至二季度也將交替減產,供應壓力會有所下降。膠市短期供需形勢尚未實質好轉,但中長期利多預期對膠價有支撐。
截至2022年11月30日,天然橡膠主要生產國的產量除了印度尼西亞略有下降,其他國家均比上月有小幅增長。
截至2022年11月30日,合成橡膠中國月度產量及累計產量均比上月有小幅下降。
四、需求端情況
本周,汽車輪胎企業開工率較上周都有明顯下降;截至2022年11月30日,中國橡膠輪胎外胎月度產量較上月略微下降7%;截至2022年12月31日,中國汽車月度產量248.8萬輛,同比下降16.7%;截至2022年12月31日,主要國家汽車月度銷量中美國較上月有小幅增長,日本較前一月有所下降。2022年12月,我國汽車產銷分別達到238.3萬輛和255.6萬輛,產量環比下降0.3%,銷量環比增長9.7%,同比分別下降18.2%和8.4%。
截至2023年1月19日,半鋼胎汽車輪胎企業開工率23.82%,較上周環比下降18.82%;全鋼胎汽車輪胎企業開工率為17.64%,較上周環比下降19.32%。
截至2022年11月30日,中國橡膠輪胎外胎月度產量較上月下降7%。
截至2022年12月31日,汽車中國月度產量248.8萬輛,同比下降16.7%。
五、庫存端情況
國內產區逐步停割后國內產量會有下滑,但是由于其他主要橡膠生產國仍處在高產期,所以我國進口貨源有所增加,導致天膠庫存持續上漲。截至2023年1月15日,中國天然橡膠社會庫存119萬噸,較上期增加3.3萬噸,增幅2.87%。青島地區天膠保稅和一般貿易合計庫存量50.18萬噸,較上期增加2.4萬噸,環比增幅5.01%,繼續累庫為主。
截至2023年1月20日,上期所庫存為183360噸,較上周增加1560噸。
六、基本面分析及后市展望
從供給端來看,全球天然橡膠產區步入減產季。1月份,中國產區基本全面停割,泰國東北部、越南產區逐步減產停割。冷空氣影響,泰國南部降雨增多,同樣將對割膠工作產生影響。進入2月份越南、泰國東北部將迎來全面停割,印尼、馬來西亞、泰國南部向減產期過渡,供應端壓力緩解。2-4月為全球天然橡膠低產季,對天膠市場構成支撐。原料價格存上漲趨勢,供應壓力會有所減小。
從需求端來看,仍未得到顯著改善。天膠短期需求低迷,節后復工或會適當回升。1月27日起多數企業逐步復工,對于春節后需求復蘇進程仍需持續跟進,輪胎終端消費以及重卡銷售情況值得關注。
從庫存方面來看,天然橡膠倉單繼續增長,青島進口膠持續累庫。
總體來看,橡膠短期供需形勢未出現實質好轉,缺乏核心利好支撐,上漲動力不足。但中長期隨著國內經濟逐漸恢復,橡膠消費前景樂觀。春節期間外盤持續走強,國內需求向好預期帶動商品市場逐漸回暖。國外主產區陸續減產,季節性供給收縮,隨著節后復工復產,年后在剛需補貨的拉動下,終端消費或出現回暖。宏觀市場整體強預期支撐,隨著現貨市場供需改善,國內天然橡膠市場或繼續震蕩上行。宏觀面需警惕美聯儲加息力度超出市場預期的可能。
七、操作策略
短期RU2305合約大概率維持震蕩偏強走勢,操作上建議逢低買入,關注13500附近重要壓力位的表現。
來源:曲合期貨
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