煤是世界上最廣泛使用的化石燃料之一。煤可以分為很多類別,而動力煤和冶金煤是兩個最基本的分類。盡管兩者都屬于熱值高的位于深部的煤種,但是它們在應用上存在很大的區別。
動力煤:
動力煤也稱為火車煤,是用于發電的主要煤種,具有高的可燃性和低的灰分、硫分和揮發物含量。動力煤可以被直接燃燒,將產生大量的熱能,用于制造電力。它通常有黑色、又厚又硬的情況,它的碳含量最高,達到85%以上。
冶金煤:

冶金煤也被稱為焦煤,是一種用于制造鋼鐵的煤種。冶金煤的熱值雖然高,但它不能直接用于燒制,需要通過加熱變成焦炭才能使用。 在焦炭中,它的揮發物含量降至非常低,最終得到的炭實際上是由煤炭的碳結構變形而成。 與動力煤相比,冶金煤灰分和硫分含量較高,但揮發物含量更低。
兩種煤種的差異在甲骨文的時代已經有所體現。甲骨文中,動力煤也就是火車煤,它是用于保證車輛運行的動力燃料,而冶金煤也被稱為焦炭,它用于鋼鐵和其他冶金工業中。
雖然人類不再使用石器時期的原始煤種,但對煤炭的需求從未間斷過。在現代工業中,煤仍然作為主要燃料使用。隨著氣候變化成為全球熱點問題,人們正在更加努力地尋找清潔的替代能源,但這并不會影響人們對煤炭的需求。
盡管動力煤和冶金煤在使用上存在巨大的差異,但兩者共同具有高能量即可,它們都是深埋在地下數百萬年的財富。對于煤炭來說,關鍵是如何在開采和使用方面將其優勢最大化,同時減少燃燒產生的廢氣和污染物。“清潔煤”技術正在逐漸發展和提高,這讓未來減少對化石燃料的依賴看起來更加可行。
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