開駕校利潤有多少？駕校的利潤大嘛

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（車輛場地是駕校的，而且駕校負責學員預約考試，辦理各種手續）上繳駕校1200元/人。當然也是有賺的時候，前兩年有年學車突然漲到7000多，的駕校基本上都是原來的老駕校還在努力維持生存，（教練的壓力也是很大的）這也就導致老駕校靠吃老本，新駕校基本上賠到懷疑人生的情況。

1、駕校的利潤大嘛？

目前的駕校基本上都是原來的老駕校還在努力維持生存。舉個例子2014年深圳地區的學車費用一次通過的話是在4300-4600之間這個幅度，2019年深圳地區的一次性通過學車價格區間在5200-5600之間。可能會有網友會說不是5年時間漲了1000元嗎？其實上漲的價格主要是在三個方面，1、深圳地的租賃費用超級貴，這五年時間不知道漲了多少。

2、學車時間延長，學時變長必然導致學車成本增加，3、人工成本。金牌教練也是需要恰飯的，看著深圳人均工資每年上漲，教練不漲工資的話，很有可能跳槽轉行了。（教練的壓力也是很大的）這也就導致老駕校靠吃老本，新駕校基本上賠到懷疑人生的情況，當然也是有賺的時候，前兩年有年學車突然漲到7000多。但是也有虧的時候，向今年2020年的疫情，今年的報名費用才5000出頭，收費價格甚至比二三線城市還要低，

2、駕校一個學員賺多少錢？

部分駕校的教練可能是死工資，但通常由底薪 提成組成。不同駕校給出的底薪并不相同，提成計算的方式也不同，小編咨詢了以前的駕校（廣州）教練，他表示駕校給出的底薪是3500，在學員學車時，科目二倒庫由一個教練負責、剩余項目由另一個教練負責，科目三再由另一個教練負責，根據各科目的通過率計算提成。只可惜教練始終不肯透露提成的計算方式，不過他表示每個月的工資大概在6000-7000左右，巔峰時可以去到8000以上，

3、學員在駕校里學車，教練能掙多少錢，駕校本身又能掙多少錢？

這個問題各地方駕校經營方式不一樣，不好去回答。還有小型私人異地培訓駕校，教練的收入是不一樣的，下面介紹一下本地區駕校和教練收入情況。一種是公營形式，一個學員收費3000元。教練基本工資3000元，每招收一個學員在100元獎勵。（每月按10人計算）學員考試通過率達90%以上考核獎500元，這是明帳。教練工資在4500元/月左右，

駕校除各種費用，每個學員可純收入500元左右（扣除車輛折舊，場地及其它固定設備）。一般大點駕校每年招收1000人計算，純利潤50萬元，第二種形式，承包，教練自負盈虧，自主招生。（車輛場地是駕校的，而且駕校負責學員預約考試，辦理各種手續）上繳駕校1200元/人，由于承包，教練收費可能較低，會在2500元左右。

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