網絡科技公司初期的估值怎么算？準備上市的公司

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雖然非上市公司的估值方法很多，但是對于要IPO的公司衡量的標準就只有一個。18年該公司的凈利潤為1.2億元，那么這家公司的估值該是多少呢，這里只講在A股上市的公司，因為對上市公司有盈利要求，所以市盈率是合適的，但是海外市場往往是可以接受非盈利的公司上市，針對這種企業就會有其他的估值方式，這里我們只講A股上市的企業的估值方法。

1、滴滴出行一共融資多少億美元，估值是怎么算的？

滴滴出行自2012年成立以來，已相繼完成了十多輪融資，獲得的融資金額總計接近200億美元。最近一輪融資發生在去年12月，滴滴當時宣布完成了一輪超過40億美元的股權融資，投資方包括交通銀行、招商銀行、軟銀、銀湖資本等，此次融資對滴滴估值達到560億美元，此前，滴滴的投資方還包括阿里資本、騰訊、淡馬錫、中國平安等大牌公司與機構。

不過，滴滴雖然融了這么多錢，但近期仍然在通過其他途徑募資，5月22日，媒體報道稱，滴滴出行正在與潛在的投資者洽談出售債券的事宜，籌資金額尚不清楚。可轉換債券的持有人可以按照發行時約定的價格將債券轉換成公司的普通股票，如果債券持有人不想轉換，則可以繼續持有債券，直到償還期滿時收取本金和利息，或者在流通市場出售變現。

有分析認為，滴滴近年來在無人駕駛領域的布局十分“燒錢”，同時，滴滴大手筆投資了海外多家共享出行平臺、ofo小黃車、收購小藍單車、與美團點評開啟市場補貼大戰這些舉動都消耗了大量現金流，在IPO之前，滴滴的資金面并不十分寬裕。值得關注的是，近期媒體消息稱，滴滴IPO已經不遠，根據報道，滴滴最快將于今年下半年啟動上市，上市地點初步選定在香港，目前最新估值約550億美元，預計最終上市后市值或能達到700至800億美元。

2、公司融資過程中，是如何正確估值的？

這個問題不容易簡單解答，結合我們的工作經驗，它受經濟周期、資本狀況、市場供需關系、行業周期、項目市場前景、團隊等諸多變化的、不易量化的因素影響，是個復雜評估系統，這里篇幅限制，我介紹主要的幾個指標：（1）公司的業務預案、運營現狀、財務狀況，評估未來幾年發展狀況、盈利性及預期投資回報，給出估值；（2）類比資本市場同類企業估值，查看類似企業的上市/并購價格，一般也可在公開市場得到真實可靠數據，合理折算，給出估值；（3）尋求專業機構支持，術業專攻，財務顧問公司或專職團隊具有豐富的企業投融經驗，通過專業的估值模型，靈活采取“可比公司法（P/E、P/S等）、可比交易法、現金流折現、資產法”等，預測企業財務及發展數據，得出合理價格；最后提醒融資企業，一般來說，A輪前和B輪后企業估值差別較大，作為初創企業融資時，不要糾結估值，拿到最合適的稀缺資源（資金、供應鏈等資源），實現發展目標，成熟壯大后會有理想的資本回報，

3、準備上市的公司，市值是如何計算出來的？

準備上市的公司，其實就是擬上市公司，IPO的時候都會定一個價格，以及確定發行價格，發行的股份，確定融資金額，發行的價格如何確定？雖然非上市公司的估值方法很多，但是對于要IPO的公司衡量的標準就只有一個：那就是市盈率，市盈率是確定發行價格和估值的方法。這里只講在A股上市的公司，因為對上市公司有盈利要求，所以市盈率是合適的，但是海外市場往往是可以接受非盈利的公司上市，針對這種企業就會有其他的估值方式，這里我們只講A股上市的企業的估值方法，

下面我用剛剛上市的企業做案例：1、浙江運達風電股份有限公司該公司是做大型風力發電機組的研發、生產和銷售的，注冊資本22047萬元，發行股份7349萬股，發行后總股本為：29396萬元。2018年該公司的凈利潤為1.2億元，那么這家公司的估值該是多少呢？第一步，我們要確定凈利潤，有人要問了，凈利潤不是1.2億嗎？但是在上市的時候，計算的是扣非后的凈利潤，該公司扣非后的凈利潤是8346萬元，市盈率是多少呢？一般都是23倍，因為證監會規定公司上市的時候市盈率不能超過23倍，所以大部分的公司都是22.9倍，總之我們可以按照23倍的市盈率來計算。

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