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1,想問問為什么船廠的營利額和工資不線性相關
中國船廠很多利潤都在百分之三以下,利潤并不高。外包工不在計算范圍之內。
2,開造船廠賺錢嗎
船廠非常的賺錢,不過開船廠的話初始投資是比較大的。5000萬的船10%的利潤也能賺500萬,但不是一般的船廠能造的,最好去考察一下吧。
3,制造大型船的有哪些工作
大型船的話一般只有一些大型的船廠才會做,至于工作的話,你可以去龍船招聘網看看上邊有很多職位信息的。造船都有專門的公司,哪有什么成包頭,都是一些大公司,當然大公司一級承包,二級承包說得利潤是有很大差別的;當然很多都是國家的才是暴利;國家的前最好賺了
4,為什么中國船舶利潤不如揚子江
1. 中國船舶盈利港口盈利主要是過港費,也就是裝卸費,庫場堆存一個月內免費,超過一個月收取堆存費,對于外輪裝卸快的話有速遣費,當然了,慢的話要繳納滯期費。港建費,拖輪費,引水費等由船舶公司支付給相關部門,還有費油排放,垃圾回收等費用,與港口沒有經濟關系。加水補給都是收費的。2. 中國船舶盈利情況1000噸位的船按現在的市場價每噸運價不到100RMB,如果按100每噸,你滿載的話一個航次是10W,除去船員工資,和船舶油費維護費用,停泊費用等等,每個月的效益大概在20W左右,而且是必須保證每四五天就要滿載一個航次!并且船不出大的故障,中間不能停,但是這基本不太可能,生意畢竟是生意,還是有風險的3. 中國船舶盈利能力低于揚子江央企主要由中船重工、中船工業和中遠海運重工三大船舶類央企。中船重工旗下有大連船舶重工、渤船重工和武船重工、山海關重工、北船重工、新港船舶重工等船廠;中船工業旗下有外高橋造船、江南造船、滬東中華造船、中船澄西、黃埔文沖、廣船國際等船廠;中遠海運作為航運企業,也在前些年造船行業景氣時切入了造船行業,目前是中國第三大造船央企,旗下有揚中中遠海運重工、舟山中遠海運重工、大連中遠海運重工等造船廠;合資企業主要是中遠海運和日本川崎造船的合資公司,有南通中遠川崎和大連中遠川崎兩家船廠,其中南通中遠川崎是目前中國最好的船廠。民營企業主要由揚子江造船、新時代造船,主要分布在江蘇省沿江一帶。其他還有金陵船廠、舟山金海重工、舟山常石造船等各色船企,但在規模上和以上船企沒法比。答主同名公眾號有更多對船舶行業的思考與觀察,望題主采納。4. 中國船舶盈利能力如何有VLCC,MR,和阿芙啦船隊,此外還有液化氣、瀝青、化學品船。該公司目前化學品船舶處于盈利狀態,其余船隊猶豫市場原因,處于虧損,詳見股票600087長航油運、長航鳳凰5. 中國船舶盈利狀況目前航運市場低迷,內河船舶更是沒有什么盈利空間,4千噸干貨船十年船齡最多120萬元,采油機如果狀況不好,可能就要100萬元以下。6. 中國船舶盈利問題船期損失又稱“滯期損失”或“船舶喪失使用損失”。船期損失(Sailing loss),是指進行船舶碰撞或者觸碰損壞修理時,由于船東不能正常使用該船舶而遭受的損失。船期損失,一般以船舶碰撞前后各兩個航次的平均凈盈利計算;無前后各兩個航次可參照的,以其他相應航次的平均凈盈利計算。7. 中國船舶盈利能力中遠航運前身是廣州遠洋,也就是我們常說的廣遠.當年中遠將旗下的幾大遠洋公司重新進行專業運輸方向劃分的時候將廣遠定為“雜貨船、特種船”運輸公司.所以廣遠將手里的其他船舶轉交給其他公司之后接收了大量老舊的雜貨船.后來通過發展形成了現在的中遠航運.當年因為運輸軍火都是雜貨船運輸,所以當時賺錢想當厲害.可是進入到現在這個時代,很多東西都用集裝箱運輸了,所以現在中航也沒那么賺錢了. 近幾年公司發展一般般,沒虧損也沒賺多少.這兩年航運市場雖然不景氣,但是也還是算盈利了.8. 中國船舶盈利能力問題1中國核工業集團有限公司2中國航天科技集團有限公司3中國航天科工集團有限公司4中國航空工業集團有限公司5中國船舶工業集團有限公司6中國船舶重工集團有限公司7中國兵器工業集團有限公司8中國兵器裝備集團有限公司9中國電子科技集團有限公司10中國航空發動機集團有限公司11中國石油天然氣集團有限公司12中國石油化工集團公司13中國海洋石油集團有限公司14國家電網有限公司15中國南方電網有限責任公司16中國華能集團有限公司17中國大唐集團有限公司18中國華電集團有限公司19國家電力投資集團有限公司20中國長江三峽集團有限公司21國家能源投資集團有限責任公司22中國電信集團有限公司23中國聯合網絡通信集團有限公司24中國移動通信集團有限公司25中國電子信息產業集團有限公司26中國第一汽車集團有限公司27東風汽車集團有限公司28中國一重集團有限公司29中國機械工業集團有限公司30哈爾濱電氣集團有限公司31中國東方電氣集團有限公司32鞍鋼集團有限公司33中國寶武鋼鐵集團有限公司34中國鋁業集團有限公司35中國遠洋海運集團有限公司36中國航空集團有限公司37中國東方航空集團有限公司38中國南方航空集團有限公司39中國中化集團有限公司40中糧集團有限公司41中國五礦集團有限公司42中國通用技術(集團)控股有限責任公司43中國建筑集團有限公司44中國儲備糧管理集團有限公司45國家開發投資集團有限公司46招商局集團有限公司47華潤(集團)有限公司48中國旅游集團有限公司[香港中旅(集團)有限公司]49中國商用飛機有限責任公司50中國節能環保集團有限公司展開剩余

5,誰知道在船廠干什么最賺錢
總工程師最賺錢。在船廠,懂技術、會管理的人最吃香,然后是懂技術的人,會管理的人,占第三位,因為船廠,首先是要求技術。利用閑暇時間開網店吧 政府認證扶持項目 不同于淘寶那么麻煩 把你的產品發到微店網上來,讓540萬微店(還在每天增加3萬微店)為你免費推廣!http://www.5636133.okwei.com/zsjm.html
6,船廠有什么生意可做
如果之前沒有從商經驗建議從餐飲、美發之類的做起,之后可以發展有關于船舶配件工具的銷售船廠的相關配件,部件很雜很廣,覆蓋面很大,比如現在江蘇泰州就有很多船舶配件方面的小廠,專門做船上某個特定的零件,在目前火爆的船市中,生意都不錯。舉例來說,船上的電纜,電線,水管,玻璃,家具,電燈,等,很多很多,只要你在船廠里能找到路子,絕對有錢賺。
7,分段涂裝涂幾道油漆
是的,分段完工去噴砂后,涂上底漆,在一定的時間間隔后上第二道,看你的涂裝工藝不同的工藝有不同的要求,有些PSPC的分段做5度漆呢按工藝來唄。一般分段涂裝階段的外板(水線下部分)油漆全做完,內部留1道合攏后再做。問題是不可能,為了保證船廠的利潤點,船廠也不會采用很多層油漆,一般2~3層最好初步鑒定:提問的和回答的都不是做涂裝的。
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