湖南柴油國四什么推行？湖南省衡山縣的車輛入戶需要國4標準嗎

最近，小編發現不少網友在網上搜索湖南柴油國四什么推行？湖南省衡山縣的車輛入戶需要國4標準嗎這類內容，所以小編也是為此幫大家整理出了下面這些相關的內容，不妨和小編一起看看吧？

1，湖南省衡山縣的車輛入戶需要國4標準嗎

你好；想咨詢一下我的車是掛的青島的牌子，9月份該審車了，這是第6年了，請問都需要帶什么手續啊？謝謝！不需要，一般國3就行。

2，湖南婁底能上戶國四的車嗎過戶的

湖南婁底能上戶國四的車，2017年就不可以了。為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國五階段)》經國家同意，現就有關事宜公告如下：根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標準：(一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合國五標準要求。(二)全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環衛、郵政用途)，須符合國五標準要求。(三)全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標準要求。(四)全國自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標準要求。應該不能吧。

3，柴油升級國4標準價格比國3高嗎

2013年11月28日起,我市已陸續推行了汽油油品質量從“國三”升級為“國四”,而今柴油“國四”標準的推出,標志著我市成品油質量全面提升。市物價局表示,我市柴油“國三”升級為“國四”后,每噸將加價370元。照此測算,相應的“國四”標準柴油,比“國三”標準柴油提高了0.32元/升。據介紹,從9月中旬開始,我市各大加油站,將陸續投放“國四”標準柴油,逐步替代現行的“國三”標準柴油。今年12月31日前,全市所有加油站銷售的車用柴油,都將更替為“國四”標準。過渡期間車主可自主選擇“國三”或“國四”在柴油油品升級過程中,加油站會存在一個陸續更替的過程,有的加油站可能暫時只有“國三”柴油,有的加油站則可能會開始銷售“國四”柴油,駕駛員可以根據自己車輛的情況自主選擇。汽車柴油型號：0號，-10號，-20號，-35號,正5號、正10號等。 柴油是壓燃式發動機（即柴油機）燃料，也是消耗量最大的石油產品之一。由于柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨廣泛。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、農用機械的動力。柴油是復雜的烴類混合物，碳原子數約為10-22。主要由原油蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精制和加入添加劑）。柴油分為輕柴油（沸點范圍約180-370℃）和重柴油（沸點范圍約350-410℃）兩大類。柴油使用性能中最重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點。我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。 柴油按凝點分級，輕柴油有10，0，-10，-20，-35五個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。

4，國IV標準的推行實施

經國務院批準，北京市將從2009年3月1日）起，分兩個階段執行國家第四階段機動車排放標準。新排放標準實施后，北京將與歐盟目前的排放標準實現接軌。 　　據了解，根據北京市“十一五”環境規劃和防治大氣污染工作的實際，國務院批準北京市自2008年3月1日起，凡是注冊登記北京牌照的輕型點燃式發動機汽車，即最大總質量3.5噸以下的乘用和商用汽油車，實施國家排放標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國ⅲ、ⅳ階段）》（gb18352.3-2005）中的第四階段排放控制要求，同時停止銷售、注冊不符合上述要求的車輛。 　　2008年7月1日起，北京市公交、環衛、郵政柴油和天然氣發動機車輛，實施國家排放標準《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國ⅲ、ⅳ、ⅴ階段）》（gb17691-2005）中的第四階段排放控制要求，并要安裝監控氮氧化物排放的車載排放診斷系統（obd）。其他用途的重型柴油和天然氣發動機汽車仍執行國3標準。 　　考慮到北京市大氣環境容量特別是顆粒物污染問題突出、周邊省市燃油質量尚不能滿足較高排放控制技術的要求，以及歐美等發達國家已經重視并開始嚴格控制柴油車污染等，北京暫不發展輕型柴油車。 　　據悉，國4排放標準實施后，市環保局和各相關部門將對在本市銷售的汽車實施排放檢查，定期發布符合國4排放標準的機動車車型目錄，對不符合上述標準的機動車停止辦理車輛注冊登記手續。根據國家環保部發布的《關于實施國家第四階段車用壓燃式發動機與汽車污染物排放標準的公告》，將分步實施機動車國IV標準。鑒于目前滿足國IV標準需求的車用柴油供應仍不到位，嚴重制約國IV標準實施進度。為保證標準實施效果，根據車用燃料供應實際，決定分車型、分區域實施國IV標準。氣體燃料點燃式發動機與汽車（汽油車）嚴格實施國IV標準。所有生產、進口、銷售和注冊登記的氣體燃料點燃式發動機與汽車必須符合國IV標準的要求。自2013年7月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發動機與汽車（柴油車）必須符合國IV標準的要求。對在北京市、上海市銷售和注冊的、用于公交、環衛和郵政用途的裝用壓燃式發動機汽車（柴油車），實施國IV標準，停止銷售和注冊登記不符合國IV標準要求的相關車輛。國家環保部還表示，將加大汽車企業環保生產一致性檢查力度，不定期開展汽車產品環保監督檢查；并積極配合有關部門加強車用燃油管理，督促石油企業加快供應滿足排放標準要求的車用燃油。對生產、進口、銷售不符合排放標準要求車輛的，環境保護部會同有關部門依法進行處罰。

5，柴油國五排放標準實施時間表

你好，2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標準，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。我只能跟你說國標柴油.國標柴油有國2和國3國3柴油是為了提倡環保而生產的像深圳這樣的大城市.每天有那么多的車在跑,排放尾氣是很驚人的像國2的柴油(不是我自己測試的.是有網友經過測試的數據,有待考證)就比國3的耐燒10%-15%之間.不知道能不能幫到你.國五標準，已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標準：（一）東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省）自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環衛、郵政用途），須符合國五標準要求。（二）全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環衛、郵政用途），須符合國五標準要求。（三）全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標準要求。（四）全國自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標準要求。擴展資料：相比國四標準：國五標準輕型車氮氧化物（NOx）可降低25%，重型車可降低43%。按照上海市機動車年度注冊登記總量統計，預計年度新增車輛可減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。長期來看，隨著國五車輛的增加，累計減排總量將比較可觀。參考資料來源：搜狗百科-國家第五階段機動車污染物排放標準一、根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標準　　（一）東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省）自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環衛、郵政用途），須符合國五標準要求。　　（二）全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環衛、郵政用途），須符合國五標準要求。　　（三）全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標準要求。　　（四）全國自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標準要求。　　二、汽車生產、進口企業作為環保生產一致性管理的責任主體，應按新修訂的《大氣污染防治法》和有關規定，向社會公布其生產、進口機動車車型的排放檢驗信息和污染控制技術信息，檢驗合格方可出廠銷售，確保實際生產、銷售的車輛達到排放標準要求。　　三、環境保護部會同有關部門依法開展機動車環保達標監督檢查，對新生產、銷售不符合排放標準要求車輛的，嚴格依法處罰；并積極配合有關部門加強車用燃油管理，推動油品升級，確保燃油質量。現在審車國二的諸城都申上了～

以上就是有關“湖南柴油國四什么推行？湖南省衡山縣的車輛入戶需要國4標準嗎”的主要內容啦~