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                    劉漢為什么不跑?為什么很多人不跑滴滴了

                    最近,小編發現不少網友在網上搜索劉漢為什么不跑?為什么很多人不跑滴滴了這類內容,所以小編也是為此幫大家整理出了下面這些相關的內容,不妨和小編一起看看吧?

                    至于為什么有越來越多的車主不跑滴滴了,我覺得各有各的原因吧,但簡單總結起來大多數車主之所以不跑滴滴,說白了就是吃苦不倒好。雖然我沒有跑過滴滴,但我身邊有幾個朋友也曾經跑過滴滴,但現在他們都不跑了,至于為什么他們不跑,跟他們聊天之后我大概了解到主要有以下幾個方面的原因。

                    1、為什么很多人不跑滴滴了?

                    滴滴作為我第一大網約車平臺,曾經有很多車主都加入到這個平臺,試圖從平臺當中賺到一些錢,但是最近一兩年時間有不少車主都開始放棄跑滴滴了。至于為什么有越來越多的車主不跑滴滴了,我覺得各有各的原因吧,但簡單總結起來大多數車主之所以不跑滴滴,說白了就是吃苦不倒好,雖然我沒有跑過滴滴,但我身邊有幾個朋友也曾經跑過滴滴,但現在他們都不跑了,至于為什么他們不跑,跟他們聊天之后我大概了解到主要有以下幾個方面的原因:第一、投入產出不成正比。

                    以前在滴滴剛推出來之后,很多朋友跑滴滴都是可以賺錢的,比如我有一個朋友在16年的時候一個月可以賺到上萬塊錢,但是后來不知道是什么原因,反正單子變少了,他的收入也減少了,到了2018年的時候,他一個月的存純收入加起來只有五六千塊錢,還沒有以前他在企業里面上班賺的多,而以前他的收入之所以高,是因為訂單比較多,但是現在滴滴分配給他的訂單是越來越少了,比如以前一天最多的時候能接個三四十單,但是現在一天能接個十幾二十單,已經算不錯的了。

                    但是訂單下降了,毛收入減少了,其他開支并沒有跟著減少,比如汽車的成本分攤,汽車的養車費用并沒有減少,再加上平臺的分成比較高,所以實際拿到手的錢其實很少,如果不小心遇到個違章或者交通事故什么之類的,那像一個月估計都白干了。雖然收入減少了,但是他們一天花的時間都差不多,一天基本上都是10個小時以上,從投入產出來看,其實他們所投入的精力、時間還有養車成本跟他們所獲得的收入是不成正比的,因此很多滴滴司機之所以不跑了,最關鍵的就是這一點原因,很多人一年下來累死累活的都在替平臺打工,自己都沒有賺到幾個錢,所以干脆不跑了。

                    第二、身心疲憊,跑過滴滴的朋友應該有類似的感受,就是不能得罪客戶,一定要把客戶當上帝奉供的,萬一哪個客戶不高興把司機投訴了。投訴之后,輕的則罰款,重的有可能被平臺停止接單,甚至是永久封號,所以很多司機在接客戶的時候都小心謹慎,遇到態度不好的客戶甚至還有可能膽顫心驚。畢竟現在很多人都把跑滴滴當做了一種專職的工作,萬一賬戶被平臺封禁了,那自己真的就沒工作了,到時候連收入來源都沒有了,

                    劉漢為什么不跑?為什么很多人不跑滴滴了

                    所以在接待客戶的時候,很多司機都是對客戶百依百順,即便有些客戶提出一些不合理的要求,但是為了避免被客戶投訴,司機也只能忍氣吞聲去配合他們。比如有些不講理的客戶,有可能會要求司機走一些亂七八糟的路,不小心還有可能把車刮壞了,到時損失還得自己承擔,很多司機一天跑八九個小時甚至10個小時以上,本身身體就已經很累,在這種情況下還要忍受客戶的指責,甚至是謾罵,所以很多人基本上開滴滴都是身心疲憊的,有些人受不了這種有壓力就干脆不跑了。

                    第三、其他平臺的競爭,自從滴滴跟快滴合并,后來再把優步收購之后,滴滴就壟斷了國內網約車市場。但畢竟網約車這個市場是一個大蛋糕,所以最近幾年有不少企業也前后進入了網約車市場,比如首汽約車,曹操專車,易到用車,哈羅出行等等,雖然目前滴滴的單量比較多,但是單價相對比較低,其他平臺單價相對比較高,而且平臺的傭金也沒有那么高,這樣算下來有不少平臺的收入都要比滴滴高,所以現在有不少滴滴司機都轉行到其他平臺去了。

                    2、劉備為什么不創立漢朝?

                    劉備一出道就自稱是漢室宗親,是西漢中山靖王劉勝之后,劉勝是西漢景帝劉啟之子,12歲被封為藩王,子嗣眾多。劉備的這一身份得到了諸侯和獻帝的認可,這樣,劉備又被稱為“大漢皇叔”,提升了其勢力發展的政治聲望,公元220年,曹丕廢漢自立、稱帝建魏,公元221年,劉備于成都稱帝,因其認為自己是漢室宗親,自己的政權是大漢社稷的延續,所認國號仍為“漢”。

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