馬云為什么要做物流？馬云為什么還說不夠快

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為什么說阿里無法抽出資源做游戲。為什么，因為阿里有菜鳥，菜鳥只做平臺，阿里當時甚至說物流這個事情我能不能夠把這個系統都推到外面去，其余的菜鳥都不做，只做訂單來了把訂單直接對接過去，做規則方面的設計，阿里物流生態采用的是“數據平臺 倉儲貨柜 物流公司”的模式，由菜鳥網絡統一調度，跨城和同城物流相結合，搭配菜鳥倉儲、菜鳥驛站、菜鳥自提柜，物流市場占有率已經來到了72%，貨真價實的中國內第一物流企業。

1、馬云在阿里巴巴的時候為什么不做手游？

嗯，回答本行業話題，希望我的回答對您有幫助！馬云曾表示“餓死也不做游戲”，因為他的兒子曾經玩網絡游戲上癮，泡在網吧里不回家，所以馬云對游戲有著切膚之恨。但我認為這不是馬云的真心話，因為游戲作為互聯網行業中三大金礦之一，沒有誰不動心，而在馬云執掌阿里巴巴期間，阿里巴巴之所以沒有向游戲領域進軍，主要是因為分不出精力了。

為什么說阿里無法抽出資源做游戲？馬云執掌阿里巴巴的時候，阿里巴巴雖然很強大，但外界條件也不是很好，那時候京東已經崛起了，馬云認識物流的重要性，所以我們看到了菜鳥聯盟的成立，除了物流，那時候云計算也讓阿里巴巴分散了大部分精力。阿里巴巴雖然是一家擅長整合資源的公司，但那會大環境，真的不利于阿里巴巴向外擴張，因為任何一家公司，要想對外擴張，必須要先穩定好內部！在馬云交棒之后，阿里巴巴似乎有了加快在游戲領域里布局，

先是阿里大文娛成立了相關事業群。這幾天又冒出了阿里云投資同桌游戲，成為同桌游戲的二股東的消息，這些都說明了一個問題，阿里巴巴正在推進游戲。我完全有理由相信阿里游戲會繼續在游戲行業獲利，從商業角度來看，商人天生是逐利的，馬云老師的話只是在一定時間內有效的。何況現在馬云已經退了下來，那么阿里巴巴做游戲，也就名正言順了！退一步說，騰訊現在在游戲方面有著很高的話語權，但騰訊游戲的名聲也不好，

2、馬云一直說堅決不做物流，卻成立了喵遞物流，對此你怎么看？

馬云的個性，人人都知道。那就是自己不愿意走前人走過的路，馬云搞喵遞肯定是看到了，當今物流存在的短板或缺陷。如果不是這樣，那么馬云這么搞是毫無意義的，而且白白的花錢，是什么原因本人不知道，只是猜測，物流方面肯定有些技術需要開發。有人會問，為什么馬云一直想搞社交呢，先后搞了釘釘，陌陌呢？為什么與微信互掐呢？本人猜想，這個應該是馬云想完善共享經濟的初衷，

3、中國物流已經領先全球，馬云為什么還說不夠快？

今天的物流業的速度，在未來面前，也許并不值一提。目前中國快遞業每天能處理1.3億個包裹，這個速度放在現在還行，但如果放在未來，就慢了。不要低估“未來”到來的速度，馬云13年前預言中國包裹量會到達10億時，當時大家以為他在說笑話。而今天，一個星期的包裹量，就有10個億，馬云說，中國物流業很幸運，趕上了最好的時代；但是中國物流業也很不幸，剛剛適應了每天一億個包裹，每天十億個包裹就要帶來了。

物流基礎設施還可以更好隨著社會經濟和電子商務的高速發展，中國的物流業取得了世界矚目的發展，但并不意味著我們已經全方位的走在了世界前面。目前，我國物流成本占GDP比重仍然高于大部分發達國家，最近有一個消息，阿里巴巴和菜鳥將投資上千億元來建設國家智能物流骨干網。希望能把中國物流成本占GDP的比重降到5%以下（發達國家大概在7%-8%），這樣可以為制造業創造巨大的利潤空間，

智能物流骨干網建成后，能夠實現全國任一地方24小時必達，全球72小時必達。試想一下，早上在挪威捕的三文魚，下午就能送上杭州居民的餐桌，豈不美滋滋，馬云認為，只有物流的基礎設施好，制造業才會發生天翻地覆的變化，實體經濟才會變成社會的支撐、國家的支撐、世界的支撐，雖說現在“包郵區”的快遞速度已經很快了，但是那些交通不發的地區呢？那些邊遠的鄉村呢？北上廣深的快遞快并不叫快，云南貴州西藏內蒙快才是真的快。

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