比亞迪都收購了什么？比亞迪為什么能收購沃爾沃

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1，比亞迪為什么能收購沃爾沃

官商，從3個省的官方投資機構融資了40億，加上自己的40億，才收購的，代價是在3省建立生產線，拉動地方GDP

2，比亞迪要收購邁巴赫是真的嗎笑死人了

是的，就資金來說，確實有這個實力，但是從品牌運作來講，中國的企業不具備運作國際高端品牌的實力。單純講，比亞迪是官商。不可能吧就是有錢！！！！！！聽說要收購benz

3，比亞迪要收購邁巴赫是真的嗎笑死人了

應該是看到吉利收購沃爾沃才這樣放出這種消息的在奇瑞、吉利、比亞迪中，個人認為比亞迪的實力是最不能小覷的。有實力收購。但未必有能里管理和經營。不可能吧BYD真的什么都敢說，什么都敢做，關鍵是有信心，膽子大，這樣的企業前途不錯！

4，比亞迪與誰合資

戴姆勒由戴姆勒集團與比亞迪股份有限公司以50∶50比例注資的合資公司――深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司比亞迪 戴姆勒新技術有限公司總部設在深圳，合資公司開發的新一代電動汽車，將結合戴姆勒在電動汽車結構和安全領域的專有技術，以及比亞迪的汽車電池和驅動技術。戴姆勒和比亞迪將以雙方共同創立及擁有的品牌，將新一代電動汽車推向市場。戴姆勒股份公司董事長蔡澈說，雙方簽署合約僅數月后便順利獲得了營業執照，這是進一步深化合作的良好開端，加快了雙方在中國市場推出全新電動車產品的步伐。比亞迪是王傳福一手建立的大型企業集團，，后來在香港上市了。。目前巴菲特也是比亞迪的大股東，所以從理論上說，比亞迪應該是一個跨國企業，只是根子是中國的。比亞迪發家是做蓄電池的，汽車電池，特種電池，手機電池，，甚至蘋果iphone上的電池也有不少是比亞迪供應的，所以電池是比亞迪的主業。2003年比亞迪收購了西安秦川汽車，開始涉足汽車制造業。經過近10年的發展，他旗下byd品牌的汽車已經超過一汽，上汽和廣汽，成為和吉利，奇瑞齊名的自主品牌汽車產銷三甲。

5，比亞迪汽車是哪個公司的技術

比亞迪股份公司創立于1995年，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。樓主錯了2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和發動機電子管理系統（EMS）四大關鍵技術的自主汽車企業中國自主品牌，比亞迪最早1995年成立，生產電池，全球第2大電池生產企業2001年在香港上市2002年收購秦川汽車廠2003年開始研發比亞迪汽車f32005年f3下線總部深圳，西安汽車生產基地，北京模具基地，上海研發中心，深圳還有第2生產基地。比亞迪股份有限公司下屬比亞迪汽車有限公司及比亞迪汽車銷售有限公司。哦。汽車的核心技術：發動機、變速器、ECU。目前國內很多廠家都可以自主研發發動機、和變速器，但水平一般較低。比亞迪可以生產其車上的大部分的零件。我更想說的是：比亞迪能取得這樣的成就，不是因為他采用誰的或什么樣技術，而是他的成本控制實在做得太多。一款F3，有一個不錯的外觀（仿佳美），不錯的性能，相當低的價格，對于大部分的中國人，這就足夠了，于是很長時間占據銷量榜頭名。比亞迪2003年正式收購西安秦川汽車有限責任公司（現“比亞迪汽車有限公司”），是民族自主品牌汽車。像0.8l和1.1l兩款車都是搭載了淮海自主研發生產的hh465q系列發動機但車樣還是有模仿別國的車型

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