最近,東財Choice數據挖了一下A股年輕的董事長們,有了驚人的發現,原來在不知不覺中A股“85后”董事長已經達到91位。
其中,“90后”董事長有23位,1985年至1989年出生的董事長有68位。雖然,91家公司多數屬于小市值公司,但不超過35歲的年齡有這樣的成績也是讓人驚嘆的。
其中,小康股份的董事長張正萍,只有32歲已經帶著公司和華為合作造車,也成為了大家關注的焦點。說起他還要提一下他的創業經歷,2018年在美國,一輛名為SF5的電動車正式發布,同時一家名為SF MOTORS的公司也宣告正式成立。而SF MOTORS的創始人兼CEO,正是當時年僅29歲的年輕人張正萍,也是小康控股集團董事長張興海的兒子。
這次公開亮相,讓這位“車二代”走到了媒體的鎂光燈下,也為中國造車事業再添一位“新星”。
據公開數據顯示,目前張正萍執掌的小康股份市值達625.71億元。雖然2020年業績不佳,虧損17.29億元,但華為公開表示,未來將在品牌背書、渠道優勢、用戶基礎等方面為賽力斯帶來流量新突破。

隨后的5天里,小康股份連續5個交易日大漲,累積上漲近49%,其中4月22日、23日、26日連續三個交易日漲停。
當然,提起與華為合作造車,就不得不提一個品牌“賽力斯”,很多朋友可能要問了這個“塞力斯”是誰?他就是小康股份旗下的高端新能源品牌。借著上海車展開幕之際,賽力斯華為智選SF5開售,兩天時間訂單就突破3000輛,超過了小康股份之前任何一個月的銷量。
相信如果沒有華為,這個小康股份旗下的高端新能源品牌恐怕還在角落里蒙塵。
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