嘉陵為什么倒閉了？為什么現在沒嘉陵賣了

最近，小編發現不少網友在網上搜索嘉陵為什么倒閉了？為什么現在沒嘉陵賣了這類內容，所以小編也是為此幫大家整理出了下面這些相關的內容，不妨和小編一起看看吧？

1，為什么現在沒嘉陵賣了

被淘汰了

2，為什么嘉陵金悍沒有生產了

這個基本上就是更新換代的，所以才會不生產的。嘉陵金悍沒有生產,可能是市場的原因

3，嘉陵本田摩托車停產了嗎

嘉陵本田將停產摩托車 集中資源投入機械發動機本田技研工業株式會社(下稱“本田”)和中國嘉陵工業集團股份有限公司(600877.SH，下稱“嘉陵集團”)在中國的合資企業——嘉陵-本田發動機有限公司(下稱“嘉陵-本田”)，將停產摩托車，集中資源投入通用系列機械發動機的生產。昨天(11日)，嘉陵集團宣傳處一位不愿透露姓名的人士向記者證實了這一消息。　　一款3000瓦功率的通用發動機成本約700元，但國內售價高達1200多元。相比而下，嘉陵-本田生產的三四款125CC的摩托車則處于虧損狀況。記者在嘉陵集團網站發現，去年嘉陵-本田的摩托車產銷量為5萬多輛，部分車型存在虧損，而其通用系列發動機的產銷量則達26萬臺，今年銷售目標為37萬臺。早就停產了

4，以前的嘉陵么托車那么出名為什么現在沒了什么原因

完了，樓上的又是網站上復制的了，如果這些有用，那樓主還用到這里來問？不知道自己查？拜托。 我是重慶人，可能對于嘉陵的發展有一定得了解。 其實嘉陵公司一開始就是生產軍用裝備的一加企業，上世紀80年代，嘉陵公司老總前往日本考察學習，當進入一些日本的摩托車生產企業的時候，嘉陵公司老總由于個人喜歡，而買了一張回來。我們都知道，中國人從別人的進步中學習進步的能力是很強的，所以用了4個月的時間用手工做了一張嘉陵的原型摩托車出來，這兩摩托車現在還在喲，可是嘉陵的寶貝。 可這樣的問題又出來了，嘉陵一開始并沒有自己的設計研發團隊，也就是說當到達20世紀末，嘉陵的摩托車造型還是沿用最老式的造型，自然銷量一路下滑，到后來，嘉陵公司對于國內摩托車市場的占有率下降到了不到6%，所以，嘉陵公司也看見了當時的市場行情，要知道重慶擁有的摩托車生產企業超過60加，競爭自然很激烈，那么嘉陵公司變把市場投入了“海外”。。。。

5，嘉陵摩托車倒閉了嗎

沒有倒閉，這種軍工企業是不容易倒閉的，雖然摩托車業務最近不斷虧損，但在集團中業務占比不會太重，中國兵裝集團正準備對上市公司賣殼重組，璧山工業園的嘉陵廠區不小。在今年上半年，中國嘉陵甚至想過移除摩托車業務，將殼賣給地產公司龍光基業集團有限公司（以下簡稱“龍光基業”）。2016年5月31日，中國嘉陵、中國嘉陵控股股東南方集團與龍光基業三方簽署了《重大資產重組框架協議》。協議內容是：南方集團向龍光基業協議轉讓持有的中國嘉陵1.54億股股份（約占中國嘉陵總股本的22.34%）；中國嘉陵將其現有全部業務、資產及負債出售給南方集團；中國嘉陵向龍光基業發行股份購買龍光基業持有的高速公路、商業地產類資產。然而今年8月9日，中國嘉陵終止了重大資產重組。公告中給出的理由是：經中介機構論證，擬置入資產與龍光基業實際控制人控制的其他資產存在同業競爭問題，不符合借殼上市相關要求。同時證券監管機構于近期出臺了一系與上市公司重大資產重組相關的新的監管政策和規定，對交易方案的實施有重大影響。“賣殼”告吹的中國嘉陵陷入資不抵債的困境。2016年三季報顯示，公司總資產17.31億元，負債合計18.27億元，所有者權益已經為負。12月20日更是明確預計截止2016年年末凈資產為負值，自上市以來首度出現年末資不抵債。近期中國嘉陵正頻頻出售公司旗下資產。公告顯示：今年12月26日中國嘉陵遠大公路區域設備、設施以6800萬元的價格，由重慶市沙坪壩區土地儲備中心收購。12月27日，中國嘉陵將持有的上海嘉陵車業有限公司全部股權及債權轉讓給上海倉加實業有限公司，交易價款約1.2億元。企業登記資料顯示：后者是一家建筑工程和實業投資公司，主營業務包括工廠改建。

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