最近,小編發現不少網友在網上搜索為什么不收購路虎?路虎是不是被奇瑞收購了這類內容,所以小編也是為此幫大家整理出了下面這些相關的內容,不妨和小編一起看看吧?
1,路虎是不是被奇瑞收購了
捷豹路虎現在屬于印度塔塔,跟奇瑞只是合資關系。就像一汽奧迪、華晨寶馬一樣
2,吉利收購沃爾沃了比亞迪為什么不收購路虎
沒有,路虎買給了印度塔塔。四川騰中收購悍馬失敗后,通用關閉這品牌。不過,在半年前有消息稱,如果奔馳要有意出售旗下的豪華品牌邁巴赫,比亞迪非常感興趣。有可能買過來。但不可能了,奔馳要“復興”邁巴赫。歐寶也被通用收購了,但是德國政府依舊非常關心這家企業,并不是政府對這個企業的感情有多深。而是這個企業健康的活著,能為地方帶來大量的就業和稅收。這是政府所關心的。只要企業在自己的管轄范圍內生存,就會一視同仁的。這才是市場經濟。

3,奇瑞收購了路虎
1,奇瑞沒有收購路虎。只是跟路虎合資了一家公司。因為在中國,外資整車廠在中國建廠,必須要跟中國的自主品牌合資。捷豹路虎的母公司是印度TATA,現在是雙方以50%的比例合資了一家新公司,office在上海負責采購、研發等職位。工廠在常熟負責生產2,國外的車到中國來生產都是只有一個國產化的過程,所謂的研發中心根本不是研發新產品,所以根本提不到能拿到核心技術。看華晨寶馬合資這么多年,華晨可以生產寶馬一樣的汽車了么?國內的自主品牌能學到最多的就是組織架構,體系,運作模式等皮毛。核心技術都在國外好好的呆著呢。只是品牌上的收購和一些技術上的收購,但一些專利技術需要經過反壟斷委員會的通過才可以收購。上面那位,為啥好笑,不懂就別瞎bb,你可能不知道沃爾沃已經被中國收購了吧,而且路虎捷豹本身作為英國車就被印度塔塔公司收購了,就算真被中國收購也不驚奇更不會可笑。而且人家問這個問題肯定是因為他看到國內的路虎都叫奇瑞路虎,那是因為奇瑞和路虎捷豹合作在中國產國產的路虎的原因。各占50%的股份你掌握的信息有誤,路虎現在屬于印度塔塔公司,奇瑞只是和路虎合作,就像東風汽車廠和日產、標致、本田、起亞等外企合作形成合資公司一樣。奇瑞和路虎合作,叫做奇瑞捷豹路虎。為什么要合作呢?因為中國不允許進口汽車直接在華生產,需要找到合作單位一起生產,為的是保護國內車企,還可以將國外的技術慢慢學過來。所以,奇瑞不能夠像你說的隨意使用路虎的技術在奇瑞自主車型上,只能通過合作期間慢慢偷學。再補充一點:吉利是徹徹底底的收購了沃爾沃,所以吉利可以將部分沃爾沃的技術應用在吉利自主車型上,也可以讓沃爾沃團隊的設計師給吉利自主車型設計。不過先進的沃爾沃技術不會應用太多在吉利自主車型上,原因是成本和售價1,奇瑞沒有收購路虎。只是跟路虎合資了一家公司。因為在中國,外資整車廠在中國建廠,必須要跟中國的自主品牌合資。捷豹路虎的母公司是印度TATA,現在是雙方以50%的比例合資了一家新公司,office在上海負責采購、研發等職位。工廠在常熟負責生產2,國外的車到中國來生產都是只有一個國產化的過程,所謂的研發中心根本不是研發新產品,所以根本提不到能拿到核心技術。看華晨寶馬合資這么多年,華晨可以生產寶馬一樣的汽車了么?國內的自主品牌能學到最多的就是組織架構,體系,運作模式等皮毛。核心技術都在國外好好的呆著呢。
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