民航飛機為什么要分地區管制？為什么會有航空管制

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1，為什么會有航空管制

這是沒辦法的事 ，世界上坐飛機出行的人多，為了安全考慮臨時變更航線雖然很煩但是也可以理解

2，華東地區的空中管制是什么意思就是導致廣州機場滯留大量旅客的原

你所說的昨天的華東地區的空中管制,實際上是華東地區在舉行軍事演習.不過對外是說空中管制.空中交通管制的任務就是防止航空器相撞，防止航空器與地面障礙物相撞，維持空中的交通秩序，保證有一個快速高效的空中交通流量。因為華東軍事演習，民航飛機不讓過。

3，為何航班要實行空中管制

1、利用通信、導航技術和監控等專業手段對飛機飛行活動進行監視、控制與指揮，從而保證飛機飛行安全和與使飛機按照一定線路秩序飛行。2、在飛行航線的空域劃分為不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區、進近管理區、塔臺管理區、等待空域管理區等，并按管理區的范圍與情況選擇使用不同的雷達設備對飛機進行管制。3、在管理空域內進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向間隔構成空中交通管理的基礎。4、由導航設備、雷達系統、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統，完成監視、識別、引導覆蓋區域內的飛機，保證其正常安全的飛行。簡單點說 飛機也是有航道的 就像汽車走公路一樣 如果航班過于密集 飛機太多了 航道就會擁堵 這時候就需要空中管制 安排飛機進入各自管轄空域的次序和時間這得看在哪，北京的話一兩個小時是常事

4，咋天上海為什么航空管制

這個問題還得說說咱們國家，我國的天空是歸空軍管的，估計空軍一天事比較多，所以每天總有那么多的地方有空軍活動(這是真的，每天都有，只是地方不一定罷了)。假設就算沒空軍活動，我國的天空能給民航客機飛的也只有30%，在現在民航高速發展的時候這樣的空域顯然是不夠的，舉個簡單的例子，天空就像高速路(比實際的高速路快多了)飛機多了就堵，但是車在高速路上堵了就能停，飛機可不能停，所以只有限制上高速路的飛機，故而這就是航空管制。延誤的原因很多，天氣、飛機故障、旅客晚到等等n多種，但是航空管制聽起來神秘點，旅客都不了解什么是航空管制。導致航空管制的原因也有n多種，不一定就是空中交通管制單位的原因。天氣是不可能全國各地同時不好，但是成區域性的不好是經常會出現的，而且一架飛機一天不是只執行一個航班的，因此前一段延誤了就會影響到后面航班的正常。跟世博也有一定的關系，全世界的飛機都往華東地區去了，肯定要進行一定的流量控制，要不飛行安全難以保障。

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