重油 請問什么是重油

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請問什么是重油？

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，熱值在10,000～11,000kcal/kg。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的硫黃及微量的無機化合物。

用途：

1，冶金

重油的發熱量很高，一般為40000～42000kJ/kg。它的燃燒溫度高，火焰的輻射能力強，是鋼鐵生產的優質燃料。

2，用作燃料

對用作燃料的重油要求：含硫要低。一般含硫量為0.15%～0.30%，但也有少數重油含硫高達2%，使用中造成不良后果。

重油現狀：

針對重油現狀，國際第七屆重油及瀝青砂國際會議顯示中國稠油熱采技術雖起步較晚，但發展較快，已形成較為成熟的稠油熱采配套技術。

發現70多個稠油油田中，總地質儲量約12億立方米，年產量達1300萬噸，已累計生產逾億噸。重油及瀝青砂資源是世界上的重要能源，全球可采儲量約4000億噸，是常規原油可采儲量1500億噸的2.7倍。

隨著常規石油的可供利用量日益減少，重油正在成為下世紀人類的重要能源。經過20年的努力，全球重油工業有著比常規油更快的發展速度，重油、瀝青砂的年產量由2000萬噸上升到近億噸，其重要性日益受到人們的關注。

而中國陸上稠油及瀝青砂資源分布很廣，約占石油資源量的20%，其產量已占世界的1/10。由于重油的勘探、開發、煉制技術比較復雜，資金投入大，而且容易造成環境污染，因而重油工業的發展比較艱難。

然而，面對21世紀常規油資源趨于減少的威脅，許多有識之士從長遠出發，正孜孜不倦地研究新技術開發重油，使人類廣泛利用這種資源的可能性不斷增強。

自1982年在遼河油田高升油藏采用注蒸汽吞吐開采試驗成功以來，中國的稠油開采技術發展迅速，蒸汽吞吐方法已成為稠油開采的主要技術，熱采量到1997年穩定在1100萬噸水平上，熱采井數達到9000口，加上常規冷采產量，占陸上原油總產量的9%。

全國稠油產量主要來自遼河、新疆、勝利、河南4個油田，投入開發的地質儲量超過8億噸。

參考資料：百度百科----重油

重油是什么油主要用途？

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質油，其特點是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比熱在10,000～11,000kcal/kg左右。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的（約0．1～4%）的硫黃及微量的無機化合物。

重油的用途

一是冶金。重油的發熱量很高，一般為40000～42000kJ/kg。它的燃燒溫度高，火焰的輻射能力強，是鋼鐵生產的優質燃料。

二是燃料。一般用于地轉速大馬力的大型柴油機組，比如說，大型遠洋輪船上的，船舶柴油機。

對用作燃料的重油要求：含硫要低。一般含硫量為0.15%～0.30%，但也有少數重油含硫高達2%，使用中造成不良后果。

什么是重油?重油與輕油的區別有哪些？

重油又稱燃料油呈暗黑色液體主要是以原油加工過程中的常壓油減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成主要是其中含烴組分的分子量大小。

1、重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，熱值在10,000～11,000kcal/kg。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的硫黃及微量的無機化合物。

2、重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發。所以一旦上岸，很難清除。

主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成。其比重超過0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蠟質以及金屬，基本不流動，而瀝青砂則更是不能流動。開采時，有的需要向地下注熱，比如注入蒸汽、熱水，或者一些烴類物質將其溶解，增加其流動性，有的則是采用類似挖掘煤炭的方法。

輕油:可以作為石化原料。石腦油又稱為「輕油」，過去多指沸點高于汽油而低于煤油之餾份;但沸點較此為低或較此為高

者，也常稱為石腦油。石腦油是一種輕質油品，詞源于波斯語，

指易揮發的石油產品。

重油和普通汽油有什么區別？

重油和普通汽油有區別。重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，熱值在10,000～11,000kcal/kg。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的硫黃及微量的無機化合物。重油主要作為各種鍋爐和工業用爐的燃料油。普通汽油一般在汽車上使用。

重油能點著嗎？

重油的燃點為180度-330度，一般方法很難引燃重油。由于重油的燃點比較高，在180℃—330℃之間才能被點燃，想要直接把重油點燃是不容易實現的。所以在點燃重油之前會先把燃點較低的柴油點燃（柴油燃點55℃）。

柴油點燃后產生的少量蒸汽，會把半固體的重油加熱到可流動的狀態，重油順著輸油管流入正在燃燒的柴油中，最后被引燃，

重油發動機和汽油發動機的優缺點？

重油發動機優點：1、使用壽命長，經濟耐用。柴油機轉速低，相關零件不易老化，零件磨損比汽油機少，使用壽命比較長，沒有點火系統，輔助用具少，柴油機故障率遠低于汽油機。2、安全性高。柴油比汽油更穩定、更安全，因為它比汽油揮發性更小、著火點更高、更不容易意外著火和爆炸。3.低速高扭矩。柴油發動機通常在非常低的速度下獲得高扭矩，并且在困難的道路、斜坡和負載上優于汽油發動機。但是，在高速公路上同級別的加速和高速行駛方面，它還不如汽油車。

重油發動機缺點：1、柴油機的點火方式為壓燃。與汽油車相比，它沒有火花塞結構，因缺氧而產生有毒氣體，NOX等有毒氣體可能會釋放到大氣中造成污染。為此，柴油車配備了尿素罐，可以中和這種有毒氣體，防止空氣污染。2、柴油機噪音比較大，這是由于其本身的結構，影響了乘客的乘坐質量。但由于技術進步，中高端車型柴油機的噪聲控制與汽車發動機的噪聲控制基本相似。3、冬季氣溫低，選錯柴油會使油管結冰，導致柴油機運轉不正常。

汽油發動機缺點：燃油消耗率高，經濟性差，廢氣凈化指標低。汽車、公共汽車等汽油機車輛經常在城市中行駛，經常因道路擁堵而停車，因此即使在正常運行情況下，發動機也經常處于怠速、冷態和汽油機的狀態，發動機的溫度和壓力會低于柴油發動機。汽油機工況在低溫下，機油容易變成冷泥，所以汽油機油對冷泥有很好的分散性。

重油發電劃算嗎？

采用重油發電比柴油發電每度電節約成本約0.418元。以一臺1000KW機組計算,帶90%負載運行,按每天運行22個小時,每月發電26天,每月的發電量為:52萬度左右.

重油發電機運行穩定、可靠且可連續運行，并能充分利用廢氣制冷，產生可觀的經濟效益。

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