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低硫油的優缺點?
1、使用低硫重油后,煙氣排放低于廣東市煙氣排放標準(800mg/Nm3),只需要做簡單除塵裝置可達標排放。
2、使用低硫重油后,比燃油可節約成本至少2000元/噸油。
例如:1臺2噸燃輕油鍋爐,每天燃燒運行20小時,則燃輕油和燃低硫重油對比如下:
燃輕油:0.122噸\小時×20小時×300天=732噸×0.58萬元/噸424.56萬元
燃重油:0.129噸/小時×20小時×300天=774噸×o.38萬元/噸=294.12萬元
從以上可見燃輕油與燃低硫重油比較每年可節約130.44萬元。
3、使用低硫重油后對鍋爐的低溫硫腐蝕將減輕,鍋爐維修周期延長,
加油站的油是低硫燃料油嗎?
目前國有加油站銷售的都是低硫燃料油。
就是通過化學方式去除硫離子的燃油,這種燃油比較清潔,對環境污染比較少,但是又會比較貴。
一般的車子只要到正規加油站加上對應標號的汽油或者柴油就可以了。
?一般我們的車子油箱蓋內部,會寫上這款車子適合的油標。
如果這款車子適合92號汽油,那么加92號或者是92號以上的汽油都是可以的。

如果這款車上標明要加95號汽油,那么就只能加95號或者是95號以上的汽油,而不能加95號以下的汽油。
平時在我們的用車生活中,當我們車輛的燃油不夠的時候,一定要前往正規的加油站去補充燃油,因為在許多地方會出現一些私人的或者是不正規的加油站,這類加油站的油品得不到保障。
如果在這些不正規的加油站加油,可能會有一些不法商家為了降低成本而往油中參雜其它成分或是水,這類劣質油加入到車中,水分會通過油路進入到發動機內,進而可能導致發動機報廢,使車輛受到不可逆的傷害。
因此在我們日常用車生活中,不能貪圖不正規油站的小便宜,一定要選擇正規的加油站去補充油料。
海運中緊急燃油附加費怎么收?
燃油附加費的計算方式是每噸燃料價格乘以船上消耗的燃料種類和價格,高硫油、0.5%低硫油、0.1%低硫油,然后再除以該航線所載集裝箱數量。計算公式為每UNIT費率標準燃油附加費=(船用油價—起征點油價)*系數+低硫油附加費。起征點油價:RMB2000元/噸。系數:0.177。低硫油附加費:RMB12/UNIT上。
dst5低硫燃料油的作用?
低硫船用燃料油主要有三種生產途徑:
一是使用低硫原油經過蒸餾工藝生產;
二是使用低硫渣油和高硫重質燃油進行混兌、調合生產;
三是通過渣油加工裝置將高硫渣油中的硫含量降低用于生產船燃,此路線是目前主流生產技術路線。
四是主要應用于煉油與化工、交通運輸、建筑業和冶金等行業
何為輕質低硫原油?
輕質:原油相對密度一般在0.75~0.95之間,少數大于0.95或小于0.75,相對密度在0.9~1.0的稱為重質原油,小于0.9的稱為輕質原油。低硫:按硫含量分類:超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類輕質低硫原油就是上面兩個的組合了低硫輕質原油是煉油業者的首選,因為它的高價值產品如汽油、柴油、民用燃料油和航空燃油等的收率高
海運lsf是什么費用?
LSF是LowSulphurFuelSurcharge的縮寫,指“低硫燃油附加費”,從2015年開始征收低硫燃油附加費。低硫燃油附加費(LSS)的費率將因貿易活動而異,對往程/回程和干貨/冷藏貨同等適用。該附加費的費率會因特定貿易的低硫燃油的額外成本而有所差異。
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