前段時間世界《財富500》強榜單的出爐,既讓我們看到了寧德時代成為最大的黑馬沖入前十,也有一些曾經的巨頭企業跌出了前十。而在我國卻有這么一家特別的企業,從來沒有出現在各種企業榜單排行中,但是卻蓋不住其超級暴利的光芒。
根據曾經的一份數據報告顯示,2020中國煙草上繳財政總額12037億元,不僅繼續增長,也是連續兩年創下了歷史新高。面對這樣的一個掙錢行業,要說不心動那是很難的。因此,今年上半年,因為全面提速而變得不再佛系的郵政快遞,這么一個巨頭國企在跨界奶茶之后,也是開始進軍煙草行業。
作為我國一直以來經常被吐槽卻依然的物流巨頭,郵政因為其特殊的定位,并沒有過多地參與快遞行業的各種廝殺。但是,郵政在其他業務方面的布局卻是一點都不少,并且范圍更廣。跨界好像已經是如今國企巨頭的一種常態。比如,在郵政之前經常因為跨界出圈的,就是曾經沒少被罵的兩桶油了。
中石油和中石化這兩個石油巨頭,先是跨界開便利店,結果便利店數量位列全國前三,唯一能夠跟上的民營便利店巨頭也就是美宜佳,全國便利店門店數量突破了2萬家。
只不過,相比于兩桶油的跨界,中國郵政的跨界項目往往都具備一個特征,那就是暴利。比如說之前登上熱搜的奶茶跨界,奶茶可是一個被很多人認為是暴利的產業,盡管八成的奶茶店可能都活不過一年。
其次就是,即使在我國不斷加強的控煙措施下,依然能夠實現萬億營收的中國煙草了。當然,我國的煙草行業也一直有一個相對壟斷的地位,再加上3.5億煙民的助推,想不掙錢那是很難的。

所以,作為一個嗅覺敏銳的國企巨頭,郵政選擇煙草作為一個新的跨界方向,算是又找到了一個掙錢途,畢竟已經在一些地區取得了階段性的進展。
而在2017年中國煙草和中國郵政就已經開始了戰略合作,同時在2020年10月左右郵政煙草終端配送合作也已經開啟。這一系列動作足以說明,郵政正在逐漸成為煙草終端配送主要渠道。
至于說一些網友傳言的郵政介入煙草零售,其實并沒有一個相對明確的官方出處的,起初只是來自于一個市場小道消息。而且我國煙草銷售是有非常嚴格規定的,所以短期來說固然郵政已經進入煙草行業,但是距離成為第二煙草銷售方,應該還是有一定難度的。
評論前必須登錄!
立即登錄 注冊