中國鋼鐵業迎大規模兼并重組期，2022年中國鋼鐵行業九大重組猜想

今年第一季度，中國鋼鐵行業受供應約束、需求萎縮、成本上升等因素影響，收入和利潤下降。

4月25日，中國鋼鐵工業協會召開2022年一季度信息發布會。數據顯示，一季度中鋼協會員鋼企營業收入14993億元，同比下降3.26%；利潤總額553億元，同比下降25.8%。

中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長曲在發布會上表示，受部分地區疫情防控形勢趨緊、大宗商品價格快速上漲等因素影響，鋼鐵企業面臨物流運輸受阻、成本大幅上升等困難。嚴格的環境控制和艱巨的減碳任務也給企業生產經營帶來新的挑戰。

曲表示，下一步，中鋼協將按照“穩生產、保供應、控成本、防風險、提質量、穩效益”的要求，密切跟蹤國內外市場變化，繼續加強經濟運行監測分析，以供需平衡為目標，加強行業自律，保持供應彈性，在保供應、穩價格的基礎上，努力促進全行業平穩運行。

供需兩弱效益下滑

受采暖季生產高峰、疫情頻發、人員物資流通受限等多重因素影響，市場需求相對疲軟，鋼鐵產量處于低位。

一季度，我國生鐵產量2.01億噸，同比下降11.0%；鋼產量2.43億噸，同比下降10.5%；鋼產量3.12億噸，同比下降5.9%。從日產量水平來看，一季度，我國鋼鐵日均產量為270.42萬噸，明顯低于去年四季度的日均產量247.31萬噸。

需求方面，3月份以來，國內疫情呈現局部聚集、多點分布的態勢，下游鋼材需求啟動緩慢。據鋼鐵協會測算，一季度，主要鋼鐵行業實際用鋼量同比下降5%，其中建筑業下降7%，制造業下降2%。同期，我國鋼材表觀消費量約為2.35億噸，同比下降9.5%。

中鋼協副秘書長史宏偉表示，隨著疫情的控制，鋼鐵行業供應鏈和產業鏈的完善，大宗物流的逐步通暢，后期鋼材消費大有可為。今年下半年鋼材消費基數不會弱于去年同期，前期被抑制的需求將得到釋放。

在供需疲軟的背景下，鋼鐵行業經濟效益同比下降。據鋼協統計，一季度，會員鋼企營業收入14993億元，同比下降3.26%；實現利稅829億元，同比下降19.66%；利潤總額553億元，同比下降25.8%，環比趨勢在上升。企業資產負債結構進一步優化。3月末，成員鋼企資產負債率為61.08%，同比下降1.73個百分點。

據曲分析，目前，國際大宗商品市場波動較大，鐵礦石、焦煤、焦炭、廢鋼等原材料價格波動較大鋼鐵生產中的使用量迅速上升，并保持在較高水平。疊加疫情防控對人員流動和物流運輸的影響，鋼鐵企業成本持續上升，提高經濟效益難度加大。

據鋼鐵協會監測，3月末，中國鐵礦石價格指數(CIOPI)進口價格為158.39美元/噸，較年初上漲33.2%。一季度，焦煤、冶金焦、廢鋼市場均價分別為2813元/噸、3167元/噸、3665元/噸，同比上漲75.1%、27.0%、13.5%。

屈說

b="1" target="_blank" href="http://www.bjhqmc.com/redirect/aHR0cDovL3F1b3RlLmVhc3Rtb25leS5jb20vdW5pZnkvci8xLjYwMDc4Mg==" target="_blank" class="em_stock_key_common" data-code="1,600782">新鋼股份控股股東新余鋼鐵集團有限公司的100%股權，劃轉后持股比例下降至49%。劃轉之后，中國寶武將透過新鋼集團，間接控制新鋼股份44.81%股份，新鋼股份實控人也由江西省國資委變更為國務院國資委。

　　中國寶武自2019年下半年開始陸續重組國內鋼鐵企業：2019年9月，重組安徽國企馬鋼集團；2020年8月，聯合重組山西國企太鋼集團，9月入主重慶鋼鐵(01053.HK)，10月托管中鋼集團，11月收購新興鑄管新疆公司和民企伊犁鋼鐵；2021年2月，宣布兼并云南國企昆鋼控股，7月籌劃重組山鋼集團；2022年1月，寶武托管包鋼集團鋼管等業務。

　　目前，中國寶武鋼鐵集團有限公司對山鋼集團的戰略重組正在推進。在3月底，安陽鋼鐵發布公告稱，方大鋼鐵集團擬參與安鋼集團混改股權競拍，本次混合所有制改革若能順利實施，安陽鋼鐵實際控制人將發生變更。

　　蘭格鋼鐵研究中心研究員王靜對第一財經分析，鋼鐵行業兼并重組正在持續推進，一方面有政策的指引作用，另一方面則是在進入成熟期后，兼并重組是行業發展的必然趨勢和企業自發的市場行為。

　　今年2月7日，工信部等三部門發布《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》明確，鼓勵行業龍頭企業實施兼并重組，打造若干世界一流超大型鋼鐵企業集團。國資委秘書長彭華崗今年1月在國新辦新聞發布會上也明確提出，今年穩步推進鋼鐵等領域的重組整合，在相關領域適時研究組建新的中央企業集團。

　　王靜表示，鋼鐵行業進入高質量發展階段，我國人均粗鋼消費量已達到過去發達國家人均粗鋼消費高峰時的水平，行業減量勢在必行，發改委提出2022年繼續壓減粗鋼產量，當前及未來幾年仍將是整合重組的窗口期。鋼鐵行業的發展邏輯也正在發生變化，產能整合、減量優化是必然規律，集中度提升和產品結構優化將成為產業發展的主旋律，其次是在此基礎上提高鋼鐵企業和產品的綜合競爭力。

　　“隨著產能整合的推進，鋼鐵業集中度的提升是確定性趨勢。企業數量減少，能夠優化行業的競爭結構，減少無序競爭，有利于在一定程度上平抑市場價格波動，促進鋼材價格穩定。而尾部企業的整合也有利于其聚焦于細分領域，提高對上下游的議價能力，有利于弱化行業的周期性，促進行業及企業盈利更趨穩定。”王靜說。

（文章來源：第一財經）