今天是2021年3月29日,有料財經提醒車主朋友后天晚上將迎來油價調整,預計將會迎來最近5個月以來的首次油價下調,每噸汽油價格降幅超過200元,平均每升汽油價格下調0.2元。如果汽車油箱不是快空了,等到油價調整后再去加油站加滿汽車油箱,一次可以節省大約10元錢。無懼去年國際市場原油價格大跌,中國石化2020年盈利331億元,領先全球同行,有車主表示這是油價調整九連漲賺的?
車主們終于等到了:在國內油價調整九連漲后,迎來今年首次油價下調!
自從去年11月以來,連續9輪國內成品油調價時間窗口都讓車主朋友們感到苦澀,因為是全國加油站一次又一次地上調柴油、汽油價格,創歷史紀錄的連續九次油價上調。經過“油價九連漲”后,目前每升95號汽油價格進入7元時代。
今天加油站的成品油零售價格,相比起去年四五月份的時候,國內油價調整因為國際原油價格跌破每桶40美元的“地板價格”,連續3輪大幅油價下調,成品油價格降到只剩下“油桶價格”的時候,平均每升汽油價格上漲接近1.4元,加滿汽車油箱一次要多花大約70元!
有料財經根據預計油價降幅和今日油價信息進行統計,陜西、寧夏、河北、天津、湖南、上海、江蘇、新疆、內蒙古和浙江等地區加油站的95號汽油價格,將在本次油價調整后回落到每升7元以下的“6元時代”,還有大約20個省區市的汽油價格依然處于“7元時代”。
“兩桶油”無論油價漲跌都會虧損,這是真的嗎?
中國石油、中國石化這兩家上市公司被股民和車主們合稱為“兩桶油”,有料財經留意到前不久中國石油披露了2020年財務報告,扣非后錄得了接近200億元的巨額虧損,再度引發了股民和車主們對于“兩桶油”長期以來的經營業績經常出現大幅虧損的質疑聲,甚至表示不管油價漲多少,它們都是虧損大戶。
不過,有料財經查閱中國石化今天發布的2020年度業績報告,財報數據顯示上市公司凈利潤331億元,日均盈利接近1億元,在全球石油石化行業當中處于領先位置,不再是“虧損大戶”了。
與此同時,中國石化還發布了今年一季度業績預盈公告,表示2021年一季度歸屬母公司股東的凈利潤預計為160億元到180億元,實現了今年經營業績的“開門紅”,相比起上年同期虧損199億元大幅改善。

有車主向有料財經表示:這都是因為最近油價調整九連漲,給中國石化帶來的盈利。
情況真的如此嗎?
有料財經仔細地查閱了一下中國石化的財務報表,發現和中國石油年報情況類似,中石化在扣除非經常性損益后的凈利潤為虧損15.65億元。
由此看來,中國石化在2002年實現盈利并不是完全依靠主營業務,股民和車主們長期以來質疑的“不管油價漲多少,兩桶油都是虧損大戶”并非沒有道理。
最新一次油價調整后,全國31個省區市加油站的今日油價信息一覽。
今天是3月29日星期一,來看一下有料財經整理出來的部分中心城市加油站的柴油、汽油今日價格,其余地區油價請看附表,僅供參考。
今日海南油價信息:由于海南島高速公路免費通行,長期以來都是全國汽油價格最高的地區。海口今日92號汽油售價7.89元/升,海口今日95號汽油售價8.38元/升,海口今日0號柴油售價6.50元/升。
今日云南油價信息:雖然云南省經濟發展狀況與沿海地區相比還存在差距,但是汽油價格卻長期領先。昆明今日92號汽油價格6.92元/升,昆明今日95號汽油價格7.43元/升,昆明今日0號柴油價格6.49元/升。
今日江蘇油價信息:南京92號汽油今日價格6.75元/升,南京95號汽油今日價格7.18元/升,南京0號柴油今日價格6.38元/升。
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