10月27日,在2017我國核算機大會上(CNCC2017),滴滴出行宣告發動蓋亞數據敞開方案,面向學術界免費供給部分實在的脫敏數據資源,以敞開協作支撐科研工作者進行更廣泛學術研討,推動交通范疇的基礎性與前瞻性研討和效果轉化,提速才智交通范疇的科研展開。
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作為滴滴科研協作方案的一部分,蓋亞數據敞開方案首期將敞開滴滴出行渠道專車和快車在成都部分區域內接連一月的原始軌道數據和訂單OD數據(出發地、意圖地),高校和科研機構的專家學者可登入蓋亞數據敞開方案站提交相關信息注冊獲取。相關數據僅支撐科研工作者進行學術研討,不能用于任何商業意圖。
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此外,一切敞開的原始數據也不會觸及用戶的個人信息。為保證用戶信息安全,滴滴還采取了一系列技術手段和辦法,對數據進行匿名化、加密、染色等處理,然后保證相關數據無法追溯到個人,無法復原。

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除向學界敞開部分脫敏數據外,在科研協作方面,滴滴還將向優異的交通研討課題供給核算資源及資金支撐,鼓舞國內交通學術研討展開,首期將攜手我國核算機學會(CCF)推出青年學者科研基金,鼓舞青年學者展開前沿科研工作,促進高質量學術效果的產出,加快產學研落地。
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滴滴出行高檔副總裁、才智交通負責人章文嵩表明,滴滴渠道具有海量高質量、高價值的出行數據,根據搶先的大數據和技術優勢,滴滴正活躍幫忙城市立異交通管理。據悉,現在滴滴現已和貴陽、沈陽、南京、深圳、濟南、武漢等20余城市協作,落地了才智誘導屏、才智信號燈等項目,以智能調度、途徑規劃等人工智能技術,協助政府進行前瞻性的市政規劃和基礎設施布局,然后建造高效和環保的才智交通系統。
章文嵩一起著重,滴滴志在建造高效、敞開可繼續的未來出行新生態,也在活躍助力學界提速大數據年代交通范疇的立異研討和效果轉化,“咱們也十分愿意向高校、科研機構敞開部分脫敏數據和核算基礎設施,鼓勵更多科技立異,在才智交通前沿做出更多的前瞻探究,敞開協作,一起處理世界級的交通、環保應戰,實在改進城市交通、普惠群眾出行。”
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