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柳州5月24日電(宋斯麗封榮權)5月24日，運載著24臺新能源轎車成套配件的鐵海聯運班列駛離柳州南物流中心，途經欽州港裝船后運往印度尼西亞雅加達。這是廣西新能源車初次搭乘鐵路班列出口海外，標志著西部陸海新通道出口貨品再添新品類。

柳州是廣西最大的工業城市，是國家轎車零部件生產基地、國家轎車及零部件出口基地和全國轎車產業演示基地。據了解，曩昔廣西新能源車首要經過公路、海路聯運出口至海外。為進一步擴展東南亞轎車銷售商場，應對新能源轎車運送需求增大，上汽通用五菱轎車股份有限公司測驗新增鐵海聯運方法，確保東南亞商場供應鏈安穩。

據上汽通用五菱海外工作及工程中心制作工程總監劉敬偉介紹，上汽通用五菱本年1至4月累計出口轎車5.8萬臺，同比增加28%，以全球車寶駿530、寶駿510為主銷產品。到2021年末，公司現已收到70多個國家超200多家安排進口新能源轎車的詢盤，本次經過西部陸海新通道鐵海聯運班列出口，將有助于我國新能源轎車更快捷地走向海外。

班列整裝待發。文菁攝

據了解，本次新能源轎車鐵海聯運班列從柳州出發到欽州港上船后直接前往雅加達，完成了鐵海聯運無縫對接，較傳統運送形式節省七天左右。

我國鐵路南寧局集團有限公司柳州貨運中心主任唐貴德介紹，鐵路部門依據企業的需求量身定制運送計劃，全程運送無需換箱，做到鐵海無縫聯接，估計這批貨品二十天左右能到印尼雅加達，助力“廣西制作”走出國門。

為確保班列順暢開行，我國鐵路南寧局集團有限公司與廣西北部灣世界港務集團有限公司等企業聯動，全程精心安排，量身定制運送計劃，指使專人對集裝箱班列裝車全過程進行盯控，確保貨品安全快速裝運。針對當時欽州港東站貨品密布抵達、卸車繁忙的狀況，鐵路、港口、海關多方攜手不斷優化卸車安排計劃，為新能源轎車班列拓荒綠色通道，確保班列高效裝船出口。

廣西壯族自治區人民政府參事黃健介紹，現在廣西柳工裝載機和五菱宏光轎車向北經過中歐班列運抵俄羅斯莫斯科、哈薩克斯坦阿拉木圖，向南到了東南亞印度尼西亞等國家，西部陸海新通道不只有了工程機械、整車轎車、轎車配件、鐵道交通的鋼軌，還有電腦的零部件，現已完成了貨品的高質量開展與交易，對廣西對外交易，拉動出資具有積極意義。

自2017年首趟西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站開出，現在已注冊四川、云南、貴州、河南、桂東及桂北等7條線路，并在重慶與中歐班列完成無縫聯接，服務范圍掩蓋14省53市102個車站，輻射6大洲、連通全球100多個國家和地區的300多個港口。本年到5月23日，西部陸海新通道鐵海聯運班列發運貨品29.1萬標箱，同比增加37.5%。(完)