「a股今日行情」歐盟難拒俄石油

近來，歐盟推進對俄羅斯石油的禁運，妄圖以此進一步“賞罰”并制裁俄羅斯。但是，在對俄動力依靠度較高的布景下，歐盟內部難以構成一致定見。歐洲一些國家難以徹底回絕俄石油，短期內仍將許多購買。

歸納媒體報導，5月初，歐盟委員會提出第六輪對俄制裁草案。制裁計劃包含斷開俄最大國有商業銀行俄儲蓄銀行與SWIFT的銜接，制止3個俄羅斯國有電視頻道在歐盟區域播映等。

但是，制裁計劃中最受重視的是對俄石油禁運。歐盟委員會主席馮德萊恩表明，歐盟計劃在6個月后制止進口俄原油。歐洲理事會主席米歇爾表明，本輪制裁旨在打破俄羅斯軍事行動機制，并將引進與俄羅斯石油有關的制裁。一起，米歇爾許諾為一切能夠完成歐盟動力供應來歷差異化并削減對莫斯科動力依靠的項目供給財務支撐。

由于對俄天然氣、石油的高度依靠，歐盟國家在對俄動力制裁上難以達到一致定見。依照程序，該提案需得到歐盟一切成員國一致同意方可收效。由于部分國家對立，該提案未獲同意。匈牙利、斯洛伐克和保加利亞等國均要求歐盟豁免，以持續購買俄石油。

歐盟國家短時刻內難以回絕俄石油的原因首要包含兩個方面：

其一，從數量上看，俄石油在歐洲國家商場份額較大。數據顯現，2020年俄羅斯石油占歐盟27國進口總量的24.9%。匈牙利總理歐爾班表明，制裁計劃越過了匈牙利的“紅線”，“損壞”了歐盟的聯合一致。匈牙利總理辦公室負責人格格利·古亞什此前表明，布達佩斯將否決歐盟任何約束進口俄羅斯動力的提議，由于匈牙利不計劃“施行制裁損傷自己”。

其二，從技術上看，代替俄石油并非朝夕之事。理論上講，歐盟國家能夠用中東以及美國等國的石油代替俄石油，但是問題在于歐洲許多煉油廠在技術上適用于煉制俄石油，且技術上的更新換代需求時刻，由于不同區域、不同等級的石油在雜質含量、密度、硫含量等許多指標上均有所不同。

事實上，在歐盟談論對俄石油禁運之前，美國、英國、加拿大和澳大利亞等國家已先后宣告中止進口俄石油。但是，一些西方公司正使用規矩縫隙繞過制裁約束購買俄動力。

有外媒報導，西方國家經過非常規方法持續購買俄動力，如使用船只運送目的地“能夠不行明晰”的規矩，將俄石油轉運至更大船只上，然后與其他國家石油混合，以此躲藏石油來歷。而且，對西方國家來講，只需俄石油在混合油之中的占比不超越50%，即不屬于受制裁的俄石油。對此，美英等國石油公司均未給出清晰否定談論。

別的，即使不斷揮舞動力制裁大棒，歐盟仍在許多進口俄石油。咨詢公司EnergyAspects發布陳述稱，當時歐盟每天從俄購買約200萬桶石油，幾乎是平常的3倍。陳述還稱，石油禁運前，歐洲國家仍將許多購買俄石油。

面對動力制裁，俄羅斯方面態度仍舊。一方面，俄以為，對俄動力制裁將傷及歐洲本身。俄國家杜馬世界事務委員會主席斯盧茨基表明，一味跟風美國讓歐洲的動力顧客付出了貴重的價值。假如持續下去，歐洲動力危機只會加重。另一方面，俄不回絕與歐洲動力協作，并持續堅持“牢靠動力供應方”人物。俄總統新聞秘書佩斯科夫著重，俄羅斯一直是而且仍然是牢靠的動力供應國。以盧布付出天然氣的新條款不是敲詐勒索，而是根據俄羅斯許多外匯儲備被凍住作出的決議計劃。

西方國家不斷揮舞制裁大棒或將在動力范疇發生嚴峻的外溢危險。世界動力署署長比羅爾以為，對俄羅斯的制裁和報復辦法將對動力商場發生嚴峻后果。許多專家也表明，俄是世界重要石油和天然氣出口國。在世界面對動力危機的布景下，俄回應西方國家制裁的辦法或將對世界動力商場發生進一步影響。