機票價格變動規律線概解（回國機票價格的市場變動情況解析）

回國機票的價格現在真是一個人買的一個價格，坐在飛機上，問問身邊的同航班機友，你們買的機票價格真的是有貴的離譜的有便宜的票面價的，以至有低艙價格的，導致這一情景的原因是什么呢？

首先買票的工夫不一樣，買票的途徑也不一樣，首先，提前很長工夫買票的朋友，那么他的機票價格基本就是當初官網的價格，究竟官網有票的時分，官網的價格相對是便宜的，但也有通過票務手里賣到的低艙的價格，官網一般是不會放低艙的票的。所以提前工夫較長的話是可以在票務手里買到低于官網價格的票的，當然也不絕對，這個要看詳細情景而定。

再有就是官網的票售罄以后，在票務手里加價也是可以賣到一部分占票的，這樣的票基本高于官網，但也視情景而定，詳細高出多少就是看距離起飛工夫的長短跟市場上票的稀缺度決定了，一般不太緊張的航線是不會高出太多的。

或者在出現熔斷之后，首飛航班的票跟后一趟航班的票這個是基本高價的，所以也不用爭論為什么加的多，要的人多唄，穩飛的幾率也大呀。沒有特別情景這是穩飛的航班了，所以價格在市場上是普遍很高的。

在航班穩定的情景下臨近起飛時，航司有可能會有一波余票直接放出來，這時分的價格就比沒有放票的時分價格便宜的多了。所以這個時分買到昨每天價的票，很有可能就沒多少錢了。這是一種很普遍的情景，許多人票買的并不比別人早，但是價格卻比別人便宜，就是這個原因。

再有一種就是起飛前的機票這個價格是有高有低的，要看運氣怎么樣，像轉機接的路線多的航班，就不用指望它起飛前的機票會便宜，以至更貴也是很正常的。但是也有便宜的不是像直飛航班的票，許多時分起飛當天的票是真的加點錢就賣，究竟不賣就一分都賺不到了。所以這個票還是可以以便宜的價格拿到手的。所以怎么買票什么時分買票還是很值得考慮的。

所以什么時分買票，這個還是很要害的，大家可以根據自己的實際情景綜合考慮下，

大家有什么好的建議的可以一起聊聊

最近這個英國五六月以至以后的票是個很糾結的問題，直飛開始試飛了，所以五六月的直飛還是很有可能完成的穩定的所以轉機的航班要不要買就自己根據錢包的情景考慮了，直飛穩定是不答應轉機的所以，購買了轉機票的就有損失很大一筆退票費了，假如直飛出了問題，那么，現在沒有提前買轉機的票，那么臨時再買，價格就可能貴的離譜了，所以何去何從，請各位細心考慮。

最近法航的八月份的手里有一些占票，有需要的咱可以咨詢下。