南昆高鐵什么時候開通？

南昆高鐵什么時分開通運行，目前還沒有確切消息。不過，根據廣西壯族自治區鐵路投資集團有限公司發布的消息，南昆客運專線預計今年年底通車。屆時，南寧至昆明將由現在的4小時縮短至2小時左右。這意味著，從南寧出發，只需要1個多小時就可以到達昆明。而從南寧出發，也可以直接乘坐高鐵前往西部地區，比如成都、重慶、貴陽等城市。可以說，這條高鐵的建成，不僅方便了沿線人民的出行，也將促進沿線地區的經濟發展。

一、中越高鐵開通工夫？

中越高鐵今年下半年開通。

中(國)越(南)國際通道重要組成部分彌(勒)蒙(自)高速鐵路3月20日全線鋪軌實現，轉入聯調聯試階段，向著今年內開通運營目標邁出重要一步。

彌蒙高鐵位于云南省紅河哈尼族彝族自治州境內，于2018年12月開工，北起南昆客專彌勒站，向南途經開遠市，止于紅河州州府蒙自市，正線長約107公里，新建竹園、朋普、開遠南和紅河4座車站，橋隧比達45%以上，設想開行旅客列車時速目標值為250公里，與中越國際通道昆(明)至河(口)鐵路相銜接，是聯結南昆客專、昆河鐵路的重要鐵路干線。

彌蒙高鐵預計今年內建成通車，屆時將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道，讓紅河全州11個世居民族460多萬人受益，對加快沿線城鎮化進程、旅行資源開發、鄉村振興起到積極的推動作用，并促進中國與東盟國家間的交流和互聯互通。

二、2020年云南高鐵開通了哪些地方？

2020年 云南省全省9州市通高鐵

成昆鐵路：聯結四川省會成都和云南省會昆明的成昆鐵路，自成都經彭山、眉山、夾江、峨眉山、峨邊、甘洛、喜德、西昌、德昌、米易、攀枝花、元謀、祿豐、安寧扺達昆明。全長1100km。

除了廣通北站到昆明站區已實現復線電氣化外，其他區段正在進行復線改造，整體改造工程將于2020年完工。成昆鐵路復線全線建成后，成都至攀枝花5小時可達，至昆明8小時可達。

貴昆鐵路：自貴州省貴陽至云南省昆明市，是三線建設的重點項目，于1958年8月開工， 1966年3月建成，1970年12月交付運營。全長639千米。現為八橫八縱的滬昆通道的一部分。是貫通滇、黔兩省的主要鐵路干線。 貴昆鐵路自貴州省貴陽向西南，經安順、六盤水、宣威、沾益、曲靖到云南省昆明，全長643公里。

滬昆高鐵：又名滬昆客運專線，是一條聯結上海市和云南省昆明市的東西向鐵路干線。滬昆鐵路起點為上海南站，終點為昆明站，全長2633公里。

滬昆鐵路由滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路搭配而成。全線經過上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南五省一市，是西南地區前往上海市的重要通道，也是全國鐵路干線之一。

南昆鐵路：于1990年12月正式開工，1997年3月全線鋪通，1997年12月開通運營。為國家I級電氣化鐵路干線，是我國規劃的'八縱八橫'高速鐵路廣昆高鐵的重要組成部分，是聯通西南與華南的重要鐵路通道，也是西南地區出海的'黃金走廊'。

在建鐵路

大瑞鐵路：大瑞鐵路設想時速140公里每小時。起于大理站，止于瑞麗站，向西經漾濞、永平、保山（騰沖）、施甸、龍陵、芒市至中緬邊境口岸瑞麗，是泛亞鐵路西線中緬國際鐵路通道的重要組成部分。大瑞鐵路從2008年6月開始分三個階段開工建設，預計將于2022年建成，屆時由大理去往瑞麗車程將由現在的公路七八個小時縮短至三個小時左右。

滇藏鐵路：麗江至香格里拉是我國中長期鐵路網規劃西部路網的重要項目，是滇藏鐵路的重要組成部分。

攀枝花至大理鐵路：定位為客貨兼顧的國家干線鐵路、國際鐵路運輸通道的重要組成部分。

渝昆鐵路：全長700公里，共18個站，渝昆高鐵將在“十三五”期間動工建設。簡稱渝昆高鐵，是京昆高速鐵路的南部路段，是我國西南地區重要的鐵路干線，與規劃中的鄭渝高速鐵路共同構成西南與中原、華北、東北地區的快速鐵路大通道。

玉溪至磨憨鐵路：作為中老國際鐵路中國境內部分，玉磨鐵路起于云南省玉溪，途徑普洱、景洪，止于磨憨口岸。海內段預計將于2021年通車，屆時昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右。全線建成以后，昆明至老撾萬象有望完成夕發朝至。

大普鐵路：大普鐵路即大理至臨滄至普洱鐵路，分為大臨鐵路（大理至臨滄段）和臨普鐵路（臨滄至普洱段）大理至臨滄鐵路，是云南省主動融入和服務國家“一帶一路”建設、推進云南與周邊國家完成互聯互通的重要項目。

廣大鐵路：廣大鐵路既有線是一條合資鐵路東起成昆鐵路云南段廣通北站，向西經云南省楚雄市、南華縣、姚安縣、祥云縣、彌渡縣至大理市下關，全長213公里，其中楚雄州境內104公里。是泛亞鐵路西線和滇藏鐵路的重要組成部分。

三、崇左高鐵站幾時開通？

優質答案1：

崇左市目前在建的高鐵項目是從首府南寧到崇左再到憑祥的城際高速鐵路，可以叫南神圣鐵，也可以叫做南憑高鐵，這條城際高鐵從南寧樞紐南寧東站引出，途經吳圩機場、扶綏、渠舊崇左等地，最后到達素有“祖國南大門”之稱的憑祥市。這條城際高鐵分為兩段修建，第一期工程是從南寧到崇左，目前已經接近施工的尾聲了，預計將于明年9月份開通運營，第二期是崇左到憑祥，這段鐵路去年才開始建設，預計要到2024年才能建成通車。

目前廣西擁有的十四個地級市，大部分地級市都已經開通了動車組列車，當然有的城市是有時速250公里的鐵路經過，比如柳州有柳南城際鐵路，桂林有衡柳鐵路和貴廣高鐵，百色有南昆高鐵經過，賀州和梧州也有貴廣高鐵經過，北海、欽州有沿海城際鐵路經過，但是河池、玉林、崇左還沒有時速250公里以上的高速鐵路經過，其中玉林雖然開通了動車組列車，但是它是通過黎湛鐵路開通的，目前玉林正在修建南寧至玉林的南玉高鐵，河池境內在修建貴陽至南寧的貴南高鐵，河池、玉林和崇左三座城市都將在未來兩年內開通高鐵。

目前從首府南寧到崇左只有三趟直達的普速火車，第一趟7點53分發車，第二趟15點19分發車，第三趟18點05分發車，從南寧到崇左僅122公里的路程最快需要2小時10分鐘，最慢需要2小時44分鐘，這樣的速度已經完全跟不上時期發展的腳步，等到南神圣鐵通車后，南寧到崇左的動車組列車運行工夫只需要半個小時，對南寧和崇左的同城化發展有十分大的好處。

優質答案2：

2022年10月份，預計國慶節