怪獸充電怎么收費,這個問題始終困擾著許多人,不過最近有消息稱,共享充電寶行業已經開始盈利了。那么共享充電寶到底是怎么盈利的呢?下面我們一起來來了解一下。其實共享充電寶的盈利方式主要有兩種,一種是租賃收費,另一種是廣告收費。租賃收費就是我們平時運用的時分,可以免費運用,但是需要支付肯定的押金,這樣就可以獲得相應的利潤。廣告收費就是通過一些軟件,或者是電視廣告來進行盈利。
12月20日,“共享充電寶第一股”怪獸充電發布了2022年第三季度財報。財報顯示,怪獸充電第三季度營收8.15億元,凈虧損9580萬元。假如從2021年第三季度開始算起,這已經是怪獸充電連續虧損的第五個季度。
在互聯網企業中,財務虧損再“正常”不過。只是,自共享充電問世以來,其租賃價格一路高漲,按理來說,賽道內的企業應當是“水漲船高”,但顯然包括怪獸充電在內的共享充電寶企業,表現都是反常的。
一個重要的原因在于,盡管共享充電寶看起來屬于高利潤項目,但低頻的運用屬性,使得怪獸充電們在激烈的市場競爭中,需要花費較大的力氣進行地推,并且把大頭的利潤,分給那些將共享充電寶作為補充服務的商家們。
此外,行業高度競爭之下,種種服務亂象的接連出現,也在肯定程度上影響著生產者的生產意愿。
猶如共享經濟火熱時代的單車,如今留給怪獸充電,以至共享充電寶整個行業的工夫,已經不多了。轉變經營模式,尋求第二增長曲線,勢在必行。
漲價帶來的惡性循環
共享充電寶作為共享經濟的產物,賽道選手們采用的是典型“先燒錢、后漲價”的打法。
和共享單車一樣,從其出現,便受到不少質疑。最有意思的便是來自王思聰的“調侃”。王思聰示意:“共享充電寶要是能成我吃翔,立帖為證。”可惜的是,這個“成”的概念并不好解釋。
2021年,怪獸充電正式在納斯達克掛牌上市,市值超20億美元,也成為共享充電寶第一股。怪獸充電上市,對于這個賽道來說,無疑是一針高興劑,也是“打臉”質疑人士們的一記響亮的耳光。
但市場總是變化莫測,路沒有走到最后,誰都很難講清晰共享充電寶到底“能不能成”。
共享充電寶盈利模式單一,主要營收
據沙利文報告不完全統計,從2017年到2020年,共享充電寶每小時的租賃價格從0.5元上漲到了4元。并且,價格仍舊在持續上漲。假如生產者有特別情景需要用較長工夫,租金價格以至可以買一臺容量更大的移動電源。
理論上,用戶的運用頻率不變,租金價格的提高,能夠給企業貢獻更高的營收額。但恰恰相反,伴著共享充電寶租賃價格的不斷上漲,怪獸充電們反而卻越來越窮了。
根據怪獸充電此前財報顯示,其在2021年第三季度虧損7940萬元,第四季度虧損6850萬元,2022年第一季度虧損9640萬元,第二季度虧損1.845億元。也就是說,僅僅2022年一年的工夫,怪獸充電的虧損總額便高達4.29億元。
一方面,怪獸充電高估了生產者對于手機沒電的“緊急性”,尤其對價格高漲之后對生產者運用頻率的影響。另一方面,近幾年來手機電池容量越來越大,生產者沒電“應急”的情景也越來越少。
共享充電寶之所以有市場,主要是因為當前手機電池蓄能標準偏低,而伴著技術進步,未來手機或許連續幾天都可以不充電,這也意味著共享充電寶市場將會迎來較大“萎縮”。
當然,為了避免過于單一的業務依靠,怪獸充電也曾積極尋求過第二增長點,比如去年四月推出了濃香型白酒品牌“開歡”,只是結果有些“慘不忍睹”。
從直營走向代理
單從財報數據上來看,怪獸充電目前虧損最直接的原因,是營銷成本過高。
近三年,怪獸充電的營銷費用已經從2019年的67.4%,上漲到了2021年的82.3%。到今年第三季度,怪獸充電營收8.15億元,銷售和營銷費用就花去了7.52億元,占比達到了92%。
營銷成本的暴漲,現實上是經營模式的改變。過去幾年,怪獸充電始終以直營為主,但從去年開始,逐步轉為直營和代理相結合的模式。

簡樸來說,怪獸充電的地推團隊,之前會直接與負責區域內的商家聯系,在景區、商圈等重點場景鋪設裝備。但前提是需要向POI的商家支付激勵費用,包括入場費和傭金費用。
對怪獸充電來說,直營模式下,怪獸充電的激勵費率大概在50%~70%左右,企業本身還可以拿到30%—50%的租賃費,但直營模式比較重,對企業的現金流是個考驗。
而在轉向代理模式之后,則是代理商向怪獸充電購買機器,并負責在本地與商家聯系,鋪設機柜,怪獸充電只需提供售后、運維、客服、系統維護與晉級等服務。同時,合作代理不收取代理費用,但會小比例抽取充電寶租賃費。
至于商家,代理模式下,共享充電寶價格、計費方式,商戶都可自己設置,這也給了充電寶價格飛漲的基礎。
怪獸充電向代理商銷售共享充電裝備,從中賺取的是裝備銷售的費用,這種模式對于怪獸充電來說能夠更加的“輕資產化”。這一點,從怪獸充電的用戶增長和點位增長上可以得到較好的體現。
其財報顯示,截至2022年9月30日,怪獸充電在全國共有95.6萬個POI(點位),單季新增用戶1470萬,累計注冊用戶數達3.252億,在線共享充電寶數為640萬。其中代理點位占比創新高,至47.4%。
當然,對于其他同賽道企業來說也是一樣。代理模式在今年以來,已成為許多共享充電寶企業采用的主要模式。
但為了搶占市場份額,包括怪獸充電在內的大量共享充電寶公司都通過低門檻、高分潤等方式吸引代理商,部分品牌的分成以至達到了90%。
不止怪獸充電,小電科技的招股書也顯示,近三年充電寶企業支付給商家和代理商的各項費用都在持續走高。
共享經濟更需要服務
以代理模式搶占市場,就好比茶飲賽道開放加盟店一般。一個共同點在于難以把控的服務質量,不同的是,其真實直營模式時代,充電寶市場的服務也極為糟糕。
孔先生告訴鋅財經:“怪獸充電第一個就是價格高,比其他家要貴一些。然后我有次還充電寶的時分,插回去機器后看到機器上面那盞燈是亮的,然后我就離開了,結果過了兩天發消息給我說要付99塊,說是沒有還回去。”
根據孔先生講述,最終他還是交了99元。不過,他特殊強調這并非認同充電寶丟失,而是因為處理過程太過麻煩,并且還示意以后再也不會用怪獸充電,以至所有共享充電寶。
原來,在處理過程中,孔先生開始怎么也找不到人工客服,用了半個小時和人工客服聯系上之后,在申述環節中官方返還點又不完全,并且還需要進行現場拍照......
孔先生的經歷不是個例,而是“普遍現象”。在黑貓投訴上,搜索怪獸充電,相關投訴量多達13643條,好借難還、充電慢、踢皮球、亂扣費、強制生產等問題極多。
一:怪獸充電怎么收費計費
佛山共享雨傘的收費計費如下:新用戶注冊實現后的24個小時里運用免費;或者關注佛山電視臺,新用戶免費工夫將累計到72小時。運用共享雨傘需要支付押金20元。超過免費時限,收費標準為0.5元/天(可用微信支付)。溫馨提示:不要閑置資源,用完順路還。
二:怪獸充電怎么收費 半小時2元
共享充電寶化身“刺客”,四元一小時的收費不合理。
而美團充電寶的收費是3.99元/60分鐘,前2分鐘內歸還免費,不足60分鐘按照60分鐘計費,24小時上限40元,最高限額99元;街電充電器的收費原則是,每半個小時2元,超過0.5個小時,不足0.5個小時按0.5小時計費。
早在六月份,市場監督治理總局就在行政指點會議上要求街道充電寶等八家共享生產品牌,進行限期整改,明確定價規則、嚴格執行明碼標價、規范市場價格行為和競爭行為,以保障生產者的各項合法權益。
三:怪獸充電怎么收費 12小時多少錢
每小時2元,上不封頂。
1.怪獸充電寶是按照租借的工夫來計費的,每小時的收費一般在2元左右,一般從充電寶掃碼離開充電樁算起,每累積一小時那么收費金額也就會累積2元
2.怪獸共享充電寶的收費規則是每小時2元,按照小時進行收費,沒有封頂的金額。
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