利歐股份股票股吧？利歐股份股票股吧同花順？

利歐股份股票股吧！公司主營業務為汽車零部件及配件的研發、消費和銷售，產品涵蓋發動機、變速器、底盤、電氣系統等核心零部件，以及車身附件、電器器、機械裝備等整車部件。2017年上半年，公司完成營業收入4.38億元，同比增長18.55%；凈利潤0.52億元，同比增長35.51%。其中，，汽車零部件業務完成營業收入2.07億元，同比增長21.76%，毛利率為37.46%，同比提高0.13個百分點。

21世紀經濟報道記者 韓迅 上海報道

猶如一聲驚雷將利歐股份（002131.SZ）的投資者們驚醒，“傍上”馬斯克造火箭的消息讓這家制造業起家的上市公司飛快成為A股市場的熱點。

11月16日晚，利歐股份發布公告稱，公司全資子公司Leo Investments Hong Kong Limited（下稱利歐投資）將對Tomales Bay CapitalAnduril III, L.P.（下稱TBCA）出資5000萬美元。

公告顯示，TBCA投資標的為Space Exploration Technologies Corp.（下稱SpaceX)，該公司是由鼎鼎大名的特斯拉創始人——埃隆·馬斯克（Elon Musk）于2002年創辦的一家太空技術公司，主要從事火箭發射、衛星通訊（Star link）、太空運輸以及其他太空試探業務。

此消息一出頓時讓利歐股份成為投資者追逐的股票，11月17日，利歐股份開盤直接以漲停報收2.67元，公司市值升至180億，但相較于去年末已經蒸發了逾24億。

蹭熱度，還是真投資？

利歐股份的公告顯示，TBCA是一家成立于2021年2月的合伙企業，注冊地在美國特拉華州，全體合伙人的目標總認繳出資額約6億美元，最高不超過 7.5 億美元，存續期限為八年或普通合伙人自行決定的較早工夫。

TBCA GP作為普通合伙人認繳出資額不低于合伙企業總出資額的 0.2%，利歐投資作為有限合伙人（LP）擬認購的出資額為5000萬美元（約合3.19億元人民幣），全部為公司自有資金。

利歐股份2021年三季報顯示，其貨幣資金為14.33億元，但是其短期借款有15.03億元，流淌比率為1.53，速動比率為1.40。

一旦支付了逾3億元的出資款之后，是否會對利歐股份的資金產生壓力尚不得知。

作為一家獨角獸公司，SpaceX業務主要分商業航空運輸、商業載人航天、星鏈三大部分，盡管目前還未上市，但其估值已達千億美元。

北京工夫11月17日上午消息，SpaceX公司首席執行官埃隆·馬斯克計劃在大約一年內首次發布該公司下一代星際飛船火箭的官方更新，其發布地點位于美國國家科學院空間研究委員會。

馬斯克的計劃是，在2024年將人類送上火星，到2050年設立起能夠自給自足的火星城市，SpaceX將運用1000艘終極星際飛船將人類送上火星。

利歐股份此次對SpaceX進行投資，畢竟是一次蹭熱度，還是真投資呢？

在利歐股份的股吧里，投資者也是眾說紛紜，有人看好，有人覺得是炒作。

11月17日，21世紀經濟報道記者致電利歐股份證券部。一位工作人員示意，對于此次投資，公司公告里面已經寫得很具體了，“如有其他問題，可以發郵件采訪。”

在采訪郵件中，21世紀經濟報道記者提出了三個問題，：“1、投資TBCA是利歐股份自己尋覓的項目，還是中介機構介紹的？2、為何要進行這項投資呢？ 目的是什么？3、利歐股份目前投資的項目比較多，例如芯片、新能源汽車等，利歐股份未來對自己的定位是什么呢？”

但是，截止記者發稿，利歐股份始終沒有回復采訪。

業績大幅震蕩下行

資料顯示，利歐股份是2007年4月在深交所掛牌上市的，公司上市之初的主營業務是從事微型小型水泵和園林機械的消費與銷售，是中國最大的微型小型水泵制造商和出口商，公司實際控制人是王相榮。

Wind數據顯示，2007年-2020年，利歐股份的營業收入從7.83億元增至155.48億元，歸母凈利潤從0.48億元增至47.72億元。期間，利歐股份在2018年出現過一次巨額虧損，凈利潤為-18.60億元。

在過去14年的上市工夫里，利歐股份已經不再是曾經的傳統機械制造商。

自2014年開始，利歐股份通過一系列的并購整合了多家數字營銷企業。另外，利歐股份還投資了理想汽車，以及通過全資子公司福建平潭利恒投資有限公司（下稱平潭利恒）投資的新風光（688663.SH）已于今年4月在科創板掛牌上市。

21世紀經濟報道記者了解到，利歐股份投資的碧橙電商、浙江大農也在籌備上市工作。

就在此次擬投資SpaceX之前，利歐股份旗下的平潭利恒剛與上海湖畔國際股權投資治理有限公司（下稱上海湖畔國際）簽署了《桐鄉睿源股權投資合伙企業（有限合伙）之有限合伙協議》，平潭利恒擬作為LP以自有資金認購出資額 2650萬元，占認繳出資比例的 99.9623%，上海湖畔國際作為GP出資1萬元，該項目主要投資于芯片設想及消費領域的單一股權項目，投資標的為西人馬聯合測控（泉州）科技有限公司。

西南證券研究報告指出，利歐股份目前已構建了“機械制造+數字營銷+投資并購”組成的多業務板塊格局。

在今年半年報中，利歐股份認為，“經過前幾年有效布局和持續投入，公司投資業務已進入收成期。預計投資業務為公司持續不斷的貢獻利潤和現金流將會成為常態。”

但是投資業務是一把“雙刃劍”，2021年前三季度，利歐股份的營業收入為144.48億元，但是歸母凈利潤為-0.89億元，虧損的原因是“公司投資的理想汽車確認公允價值。”

值得一提的是，即使將投資理想汽車價值損失扣除，利歐股份前三季度扣非凈利僅為1.82億元，同比下降47%。

從數字營銷、到芯片、再到SpaceX，利歐股份幾乎涉足了近年來的多個熱點，但是其股價卻沒精打采。

自2017年6月13日“10轉25股”之后，利歐股份的股價就從3.6元一路跌至2019年1月31日的1.27元。此后，利歐股份又在2020年3月18日上漲至4.89元，接下來又是一年多的震蕩下跌，并在2021年10月28日跌至2.21元，創出了幾乎近兩年的新低。

受投資SpaceX消息的刺激，利歐股份11月17日以漲停報收2.67元，而與馬斯克一起造火箭能給公司帶來多大收益、是否能夠成為扭轉頹勢的救急稻草尚不得而知。

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