焦炭期貨價格-交易百科

1月13日，國內焦炭第四輪價格上漲開啟。

山東焦炭生產企業將焦炭出廠價格統一上調200元/噸。而自去年12月底以來，焦炭品種在20天內累計漲幅700元/噸。

值得注意的是，在冬儲尾聲階段，下游鋼廠積極復產，加上新爐投產，鋼廠高爐開工率不斷攀升，而焦煤焦炭等原料方面，卻由于面臨疫情和假日來臨等問題，產量難以得到大量釋放。而且受當前疫情影響，部分疫情中高風險區域返程車輛需要居家隔離，也影響了當前社會車流逐步吃緊，華北部分鋼廠到貨也受到限制，部分鋼廠庫存明顯減少。

從全球范圍來看，不止焦煤焦炭，在其他能源領域也面臨價格高位運行的問題。當前，國際原油價格已經持續站穩80美元/桶大關，而天然氣價格遲遲不見回落。

焦炭第四輪提漲開啟，焦炭股去年利潤暴增超670%

1月13日晚間，陜西黑貓公告，預計2021年凈利潤為15億元到16億元，同比增加672.50%到724.00%。公告稱，2021年公司主要產品全年產銷量大增，其中焦炭、BDO的產銷量同比增長分別約為25%和50%。

而就在公告當天，國內焦炭第四輪價格上漲開啟，自1月14日零時起，山東焦炭生產企業將焦炭出廠價格統一上調200元/噸。而自去年12月底以來，焦炭品種在20天內累計漲幅700元/噸。而主焦煤價格，也較去年12月初低點累計上漲500元/噸。

受此提振，國內資本市場上，煤炭板塊成為市場的為數不多的飄紅板塊，整體漲幅超過1%。2021年煤炭板塊累計漲幅47.11%，在全部30個一級行業中排名第2名，大幅跑贏滬深300指數。其中，收益率排行分別為無煙煤（94.8%）、焦炭（85.8%）、動力煤（38.9%）、煉焦煤（35.6%）、其他煤化工（-6.2%）。

目前，2022年年各地焦煤長協價格已基本全部確定，山西、淮北等地焦煤長協價為每噸2200元左右，與去年四季度價格保持一致，同比上漲50%以上，對部分上市煤企形成利好，擁有優質焦煤資源的煤企一季度業績或大幅增長。

但是，在商品期貨市場上，1月13日收盤情況來看，以煤炭為首的商品多頭紛紛跳水，尾盤以下跌收盤，并推動市場不少品種跟著回調，令人擔憂。在消息層面，13日，印尼當局已經允許37艘載有煤炭的運煤船離港，顯示印尼對于煤炭生產商放寬了出口禁令，成為推動回調的重要動力。

原料面臨疫情和假日來臨問題

“下游鋼廠積極復產，加上新爐投產，焦炭剛需穩步回升。此外，因冬奧會期間物流管控，鋼廠加快補庫，進一步提升鋼廠焦炭采購節奏。”格林大華期貨分析師紀曉云表示，現在情況下，焦炭供給偏緊而需求增強，入爐成本抬升，價格有望進一步上行。而且大量煤礦企業的春節假期在即，對于供應面來說，也有供應緊張的預期存在。

此前調研247家鋼廠高爐開工率74.2%，環比上周增加3.19%，同比下降16.01%。日均鐵水產量208.52萬噸，環比增加5.51萬噸，同比下降36.76萬噸。從247家日均鐵水產量，需求逐步恢復。

在2022年新年伊始，多地重大工程項目開工，成為推動鋼廠加快復產的重要原因。據不完全統計，截至1月10日，全國至少有11個省、直轄市組織召開了2022年重大項目開工活動，涉及重大項目超5000個，總投資規模超3萬億元。

但是，在焦炭原料焦煤方面，據調研，已完成年度指標的煤礦仍處于停產狀態，部分煤礦預計于1月份復產，但傳統春節臨近，受制于安全生產因素，產量難以得到大量釋放。

此外，受當前疫情影響，部分疫情中高風險區域返程車輛需要居家隔離，進而影響當前社會車流逐步吃緊，華北部分鋼廠到貨受限明顯。

唐山地區一家焦炭貿易商表示，現在整個唐山地區庫存持續回落，部分鋼廠庫存有些緊張，存在高價外采焦炭的情況，整體看在供應收緊以及疫情不確定風險因素下，同時在剛需支撐下，鋼廠采購心態仍較迫切。

銀河期貨分析師白凈認為，市場受動力煤印尼煤恢復通關等消息影響波動較大，而鋼聯數據顯示鋼廠提產，但螺紋需求走弱，盤面震蕩下跌，后期需關注鋼材預期變化及鋼廠生產節奏及鋼廠煤焦庫存情況，煤焦市場短期或寬幅震蕩。

鋼鐵業限產仍將繼續，能源價格中樞恐將維持高位

冶金工業信息標準研究院黨委書記、院長張龍強近日表示，從2021年的實踐來看，粗鋼產量壓減有利于抑制進口鐵礦石價格過快上漲，推動行業利潤持續改善，并有利于產業集中度提升。2022年鋼鐵行業繼續調控粗鋼產量是必要的。

實際上，在焦煤焦炭市場的限產也恐將進一步加大，結合“雙碳”要求，市場預計焦炭價格運行仍然將持續高位。而在外圍市場上，國際能源價格仍然高位運行，去年12月中旬以來，國際油價持續回升。

目前，WTI和布倫特原油已站穩80美元/桶大關。截至北京時間1月13日收盤，2月交貨的WTI原油期貨價格報收82.64美元/桶，上漲1.75%；3月交貨的布倫特原油期貨上漲1.13%，報收84.67美元/桶。

美國原油庫存降幅超出預期，上周原油庫存降至逾3年最低水平，以及IEA和EIA暗示市場供應可能比先前預期更緊張，推動了國際原油震蕩反彈，繼續攀升。而且過去幾周，OPEC成員國哈薩克斯坦和利比亞的原油供應已經中斷。石油和汽油的反彈已將價格推高至戰略原油釋放前的水平之上，考慮到供應鏈的滯后，這些現象表明汽油價格即將再次開始上漲。

在天然氣領域，2021年以來，歐洲天然氣價格已上漲超600%；歐洲主要國家的電力均價都已超過每兆瓦時300歐元，多國電價均處于歷史高位。2021年，美國是所有液化天然氣出口國中供應增幅最大的國家，同比增長52%，達到2530萬噸，總量達到7360萬噸。其主因是亞洲和歐洲的強勁需求，推動了美國天然氣的高出口量。有預測顯示，到今年年底，美國天然氣出口可能增加至日均139億立方英尺(3.94億立方米)的水平。

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