比亞迪成為中國第一市值車企(國內上市車企市值，比亞迪又是第一)

國內上市車企市值，比亞迪又是第一！

多家造車新勢力殺進前10，不過，它能上榜你絕對想不到！

我們看一下這10家千億市值的車企Top10都有哪些：

1，比亞迪，市值7119億元，股價248.82元；

2，蔚來汽車，市值4833億元，股價294.98元；

3，長城汽車，市值4520億元，股價49.13元；

4，上汽集團，市值2562億元，股價21.93元；

5，恒大汽車，市值2224億元，股價22.77元；

6，小鵬汽車，市值2187億元，股價258.63元；（港股：市值2636億港元，股價155.8港元）

7，吉利汽車，市值1937億元，股價19.72元；

8，理想汽車，市值1865億元，股價206.15元；

9，廣汽集團，市值1640億元，股價15.84元。（港股：市值796.2億港元，股價7.69港元）

10，長安汽車，市值1598億元，股價20.99元；

短短幾年時間，蔚來、小鵬、理想、恒大四家造車新勢力市值均進入前10，依靠背后強大的資本實力成了造車界的明星企業，不過，目前盈利仍是個問題。

小鵬汽車搶先實現兩地上市，又剛宣布推出G3i，可謂風頭無兩。值得注意的是，G3i不再是海馬代工而是在肇慶工廠生產，小鵬汽車終于撕去了車尾“海馬”標識，有了自己的靈魂。

理想汽車第二季度交付量不錯，不過最近也因為“水銀門”事件鬧的沸沸揚揚，創始人李想公關水平引來熱議，看來是真的急眼了，網友吐槽他情緒管理很不到位，幾盆冷水就澆了下來。

蔚來汽車作為市值里面最高的造車新勢力，創始人李斌既會講故事，又會拉關系，背后靠上“最牛風投城市”這座大山，更是如虎添翼，不過到現在不賺錢這事，不知道還能支撐如此高的市值多久。

比亞迪目前是國內傳統車企陣營里市值NO.1，在新能源造車賽道，很多技術在全球都是數一數二的，營收能力也很傷強悍，7000多億的市值與其他車企拉開很大的差距，畢竟是巴菲特都看好的公司。

上汽還在忙著鑄造自己的“靈魂”，廣汽與華為聯手又拿出8億造車……

每家都在這條萬億級賽道上忙的不亦樂乎，可是五年之后，不知道以上車企還能否保住自己的市值地位，誰是老大，誰是老二還真不好說。