老投機客的交易手冊

1，期貨操作，把每一個級別的震蕩節奏都把握住有沒有可能呢？當然不可能。因為任何神都做不到，不要說人了。所以，如果有這種思維的任何努力注定是徒勞的。那么，合理的規避一些不利于自己的震蕩顛簸有沒有可能呢？市場經驗足夠豐富的話，或許能掌握一些可行的應對方法。這就像一個經驗豐富的老司機，應對不同行車環境下的能力無疑會勝出新司機很多。但這不代表就絕對就不會發生交通意外。所以，老司機開車，上車就會系好安全帶。因為事實證明，車速合理的情況下，系上安全帶，就算發生交通意外，駕駛人受傷的概率比不系安全帶還是要小很多。所以，期貨操作就是不同駕駛水平的司機開車行駛顛簸不平的道路，規避每一個坑坑凹凹不太現實；規避一些有可能導致翻車或爆胎的方法是可以找到的；而正常小坑小凹的顛簸作為上路的司機是必須要學會承受的，哪怕屁股會非常不舒服，但你別無選

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2，無論是股市還是期市，賺錢真的急不得，賺錢的欲望越強烈，賺快錢的想法越強烈，越容易適得其反。投機市場這么多年，如果要談感悟，最深的感悟就是一定得讓心靜下來，然后就是怎樣的沉下去。總結一句話就是：“富貴”靜中求，災難急中至！

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3，吃飯都有噎著的時候，何況投機市場投機，哪有百分百的確定。操作策略嚴格說就是應對失敗的策略，期貨的成功是建立在如何去管理自己虧損基礎上的。把虧損管理做好了，利潤自然就會流進賬戶。

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4，我個人始終認為，期貨取勝的關鍵絕不是看得有多準，實際上這市場絕沒有任何人會把所有行情都看對，那么，取勝之道就一定在于應對行情的可行性策略，而不是對行情的精準預判！

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5，商品現貨當前的價格對當前的期貨價格既有牽引作用，也可以沒有作用。反過來，期貨當前的價格對商品現貨當前的價格既有牽引作用，也可以沒有作用。期貨價格邏輯上是反映未來一個時期商品價格的預期，既然是預期，也有可能是正確或合理的，也有可能是錯誤的或矯枉過正的。因此，把當前現貨價格作為參考依據去操作未來的“期價預期”，是多少有些本末倒置的！

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6，期貨賬戶同樣應該用管理經營一個生意的理念去認真經營。譬如你做一個小生意，有五十萬本金。進貨，囤貨，賣貨。每一個環節你都會琢磨清楚，絕對不會瞎來。每次進貨用多少資金，什么價格進，庫存會有多長時間，在囤貨的時間內，有沒有跌價的風險，有多大風險，自己可以承受多大風險。等等這些，我相信現實中做生意，任何經營者都不會糊里糊涂。做期貨其實應該是一樣的道理，可不少人卻往往是糊里糊涂進場交易，想當然式的隨意性交易，這樣難免會造成稀里糊涂的虧損。如果將期貨賬戶的資金管理上升到現實經營管理的高度呢？就是像做生意一樣理性的去對待每一次交易，雖然不能保證不虧（做實業一樣會虧損），但結果跟隨意頻繁交易肯定不太一樣。關鍵是養成這樣的思維方式后，假以時日，“生意”越做越好的概率就增大了。所以，善待自己賬戶的每一分錢，重視自己的每一次交易。才有望得到來自市場的正向回饋。

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7，我所理解的大行情，是介入時機契合了行情的孕育期或初始發展期，有了這樣的前提后，靠信仰及毅力堅持持有的產物。而不是想當然隨意進場持有多長時間的產物。譬如你期望操作一個中線行情，持有時間三五個月那種，無論你是依托技術面進場還是基本面進場，邏輯上均應等待適合你操作周期的價格拐點，準確說應該是疑似價格拐點。找到這樣一個疑似拐點后，通過不同的開倉策略買入或賣出。理論上在你點擊鼠標之前，你要做大量的準備工作。點擊鼠標或許只要幾秒或幾天（分批次進場策略可以是一個時期），但你的準備工作理應耗費幾月或許半年。這就像打一次大的戰役，戰前準備工作做得越充分，開戰取勝的概率才會越大。

來源：818期貨學習網