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                    備貨量和商品周轉期有什么區別?企業存貨需要量與存貨周轉一次所需要的天數為什么成正比

                    最近,小編發現不少網友在網上搜索備貨量和商品周轉期有什么區別?企業存貨需要量與存貨周轉一次所需要的天數為什么成正比這類內容,所以小編也是為此幫大家整理出了下面這些相關的內容,不妨和小編一起看看吧?

                    1,企業存貨需要量與存貨周轉一次所需要的天數為什么成正比

                    因為相對常用存貨來說,存貨量越大,相應的周轉天數就較長;相反,存貨量少,周轉天數較短。所以,存貨量決定了存貨的周轉天數,它們是成正比的。供參考

                    2,倉儲配送物資周轉率和物資周轉率一樣嗎

                    一樣的。物資周轉率是物流管理中常用的經濟技術指標,多衡量倉儲、貨場物資的流通運行頻率。配送/物資周轉率=物資出庫量/物資平均庫存量庫存物資周轉率公式:周轉次=庫存物資本期轉列成本余額/平均庫存物資余額周轉天=計劃期天數/庫存周轉次數同問。。。

                    3,存貨周轉次數具體的含義

                    倉庫里初期存貨為0,然后生產了100萬的商品,全部進入庫存,所以這里營業成本為100萬,我感覺這是錯誤的,存貨就是存貨,到期末的時候,如果一個存貨都沒有賣出去,這里期末的存貨就為100萬元,那么營業成本不是100萬,而是0,只有你銷售出去了才算營業成本,沒有銷售哪兒來的營業成本?這樣周轉率就是0/(0+100)/2=0次。

                    備貨量和商品周轉期有什么區別?企業存貨需要量與存貨周轉一次所需要的天數為什么成正比

                    4,什么是貨物周轉量

                    貨物周轉量是指在一定時期內,由各種運輸工具運送的貨物數量與其相應運輸距離的乘積之總和。它是反映運輸業生產總成果的重要指標,也是編制和檢查運輸生產計劃,計算運輸效率、勞動生產率以及核算運輸單位成本的主要基礎資料。計算貨物周轉量通常按發出站與到達站之間的最短距離,也就是計費距離計算。計算公式為: 貨物周轉量=貨物運輸量×運輸距離。貨物周轉量以“噸公里”作為計量單位。傳統統計的運輸方式有五種:鐵路、公路、水運、民航和管道。全社會貨物周轉量等于各種運輸方式貨物周轉量之和。

                    5,貨物周轉量和貨物吞吐量有什么區別

                    貨物周轉量,是指各種運輸工具在報告期內實際運送的每批貨物重量分別乘其運送距離的累計數。計算單位為噸公里(海運為噸海里,1海里=1.852公里)計算公式是:貨物周轉量=實際運送貨物噸數×貨物平均運距貨物周轉量指標不僅包括了運輸對象的數量,還包括了運輸距離的因素,因而能夠全面地反映運輸生產成果。換算周轉量,是指將旅客周轉量按一定比例換算為貨物周轉量,然后與貨物周轉量相加成為一個包括客貨運輸的換算周轉量指標。它綜合反映了各種運輸工具在報告期實際完成的旅客和貨物的總周轉量,是考核運輸業的綜合性的產量指標。計算公式是:換算周轉量=貨物周轉量+(旅客周轉量×客貨換算系數)客貨換算系數的大小,取決于運輸1噸公里和1人公里所耗用人力和物力的多少。目前我國統計制度規定的客貨換算系數,按鋪位折算,鐵路、遠洋、沿海、內河運輸的系數為1;按坐位折算,內河為0.33,公路為0.1,航空國內為0.072、國際為0.075。貨物吞吐量,是指在一定期間經由水運進、出港區范圍并經過港口企業裝卸的貨物數量,以“噸”為計算單位。

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