什么是戰略通道？為什么要把蘭州設立為第五個國家級新區而不是西安

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1，為什么要把蘭州設立為第五個國家級新區而不是西安

蘭州處于我國陸域版圖的幾何中心，座中六聯，地理位置和戰略通道地位非常重要。

2，墨脫公路的開通有什么重大意義

造價為9.5億元。一是軍事交通有了戰略通道，墨脫以前是中國唯一不通公路的縣，以前的對印反擊戰中我軍撤軍。后勤補給跟不上是一重要因素。二是對維邊維穩有了有了新動脈。等于新開辟一條直往藏南的通道，對有效掌握戰略主動，維護豐富自然資源、遏守戰略要地等有著積極意義

3，Nhatrangcamranh是什么意思

Nha Trang, 芽莊, 越南的一個海濱城市, 位于慶和省(Khánh Hòa)Cam Ranh, 直譯為金蘭, 一般指芽莊機場, 國內翻譯為 金蘭機場/卡姆拉恩機場金蘭也是個地名, 位于芽莊, 金蘭灣, 海灣.一、Nhatrang-cam-ranhNhaTrang金蘭二、關于金蘭灣：1. 金蘭灣是越南東南部重要軍港、海軍基地。在富慶省南部海岸。港灣深入內陸17公里，由兩個半島合抱成葫蘆形的內外兩個海灣組成。2. 內港金蘭，面積60平方公里，灣口僅寬1300米，外港平巴，水深10-22米，灣口寬約4000米，口外水深30米以上。3. 水深可停泊航空母艦，被認為是世界上最好的深水港之一，它同時位于溝通太平洋和印度洋的重要水路上，具有極其重要的戰略價值。4. 金蘭灣港位于越南東南部，距離南沙群島約600公里，該港入口狹窄，地勢險要，便于防御，是世界上最好的天然深水良港之一。其扼太平洋和印度洋的戰略通道，具有重要的戰略地位，被稱為亞洲第一軍港。Nhatrang-cam-ranhNhaTrang金蘭Nhatrang-cam-ranhNhaTrang金蘭再看看別人怎么說的。Nhatrang-cam-ranhNhaTrang金蘭Nhatrang-cam-ranhNhaTrang金蘭

4，一帶一路有哪六條經濟走廊與新疆有關的有哪些

一帶一路的六條經濟走廊(中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬)：　　中蒙俄經濟走廊：分為兩條線路，一是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是東北地區從大連、沈陽、長春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。兩條走廊互動互補形成一個新的開放開發經濟帶，統稱為中蒙俄經濟走廊。　　第二亞歐大陸橋：新亞歐大陸橋又名“第二亞歐大陸橋”，是從江蘇省連云港市到荷蘭鹿特丹港的國際化鐵路交通干線，國內由隴海鐵路和蘭新鐵路組成。大陸橋途經江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、青海、新疆7個省區，到中哈邊界的阿拉山口出國境。出國境后可經3條線路抵達荷蘭的鹿特丹港。中線與俄羅斯鐵路友誼站接軌，進入俄羅斯鐵路網，途經斯摩棱斯克、布列斯特、華沙、柏林達荷蘭的鹿特丹港，全長10900公里，輻射世界30多個國家和地區。　　中西亞經濟走廊：從新疆出發，抵達波斯灣、地中海沿岸和阿拉伯半島，主要涉及中亞五國（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦）、伊朗、土耳其等國。　　中南半島經濟走廊：東起珠三角經濟區，沿南廣高速公路、南廣高鐵，經南寧、憑祥、河內至新加坡，將以沿線中心城市為依托，以鐵路、公路為載體和紐帶，以人流、物流、資金流、信息流為基礎，加快形成優勢互補、區域分工、聯動開發、共同發展的區域經濟體，開拓新的戰略通道和戰略空間。　　中巴經濟走廊：起點在新疆喀什，終點在巴基斯坦瓜達爾港，全長3000公里，貫通南北絲路關鍵樞紐，北接“絲路經濟帶”、南連“21世紀海絲之路”，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內的貿易走廊。　　孟中印緬經濟走廊：2013年12月，孟中印緬經濟走廊聯合工作組第一次會議在昆明召開，各方簽署了會議紀要和孟中印緬經濟走廊聯合研究計劃，正式建立了四國政府推進孟中印緬合作的機制。　　與新疆有關的有：新亞歐大陸橋經濟走廊、中國-中亞-西亞經濟走廊、中巴經濟走廊。a長安-蔥嶺-河西走廊-新疆再看看別人怎么說的。

5，路由器負載五個十個是什么意思

就是說這個路由器上連接的用戶已經有了5個，就是負載5個，負載load，也就是搭載的意思智能型負載均衡對于路由器來說非常重要，簡單來說是利用多個網絡設備通道均衡分擔流量。就像是寺廟一天要挑10桶水，1個尚必需要走10趟，但同時指派10個和尚卻只要一趟即可完成工作的道理一樣。智能型負載均衡可運用多個網絡設備同時工作，達成加速網絡信息的處理能力，進而優化網絡設備的性能，取代設備必須不停升級或淘汰的命運。目前普遍被運用在網絡設備中，如服務器、路由器、交換機等。目前提出的三種不同的智能型負載均衡模式，可較全面的包含各 種網絡架構中所應采取措施，三種模式分別是：模式一：智能型負載均衡智能型負載均衡模式，是依據接入wan端帶寬的大小比例，自動完成智能型負載均衡工作，進一步協助達成帶寬使用率的優化目的。qno俠諾在智能型負載均衡模式中，提供了聯機數均衡與ip均衡兩種選擇。聯機數均衡是依據wan端帶寬大小比例，將內網所有的聯網機數作均衡分配。例如wan1接入4m、wan2接入2m，則聯機數就會依據2:1分配。此種配置是網管員最一般的配置模式。而ip均衡模式是為了避免某些網站（ex銀行網站或https類型的網站），只能接受來自同一個公網ip的所發出封包的瓶頸。如果采用聯機數智能型負載均衡模式，會發生該ip所發出的訪問封包不一定是從固定wan口流出，造成特定網站拒絕服務，導致斷線的情況發生。如果采用ip均衡，讓ip依據wan端帶寬大小進行比例均衡分配，例如wan1與wan2的帶寬比例為2:1，則pc1、pc2走wan1，pc3走wan2，pc4、pc5走wan1……，即可達到同一個內網pc所發出的應用服務封包，都從固定的wan口（公網ip）流出，而整體內網ip也會依據帶寬大小比例，自動進行均衡配置。此種配置比較適合常常需要進入特定網站時選擇。模式二：指定路由指定路由比起智能型負載均衡而言，是保留了更多的自由設定彈性與例外原則。由于智能型負載均衡是針對整體內網聯機數或是整體ip進行均衡分配。并不能個別指定某種應用服務、某個特定ip、某個特定網址，通過哪個wan口出去。所以，有時會造成特定的服務（例如郵件、voip等）或特定的人士（公司老板、高管等）不能有享有優先或例外的不便。因此，指定路由是提供可配合協議綁定，先分別指定哪個應用服務、哪個ip網段、哪個目的網址，走哪個wan端口。而其余剩下未綁定的部份，再進行智能型負載均衡，同樣也有協議綁定模式或是ip均衡模式兩種選擇。模式三：策略路由由于大陸地區普遍存在電信、網通彼此互連不互通的跨網瓶頸。某家公司若同時接入電信網通線路，有時會明顯發現要從電信去訪問網通所提供的服務（如游戲下載等其它應用），會發現非常的緩慢，這就是服務器互訪非常困難所造成的問題。策略路由設定，讓兩個以上互連不互通的isp線路分流，讓電信服務走電信、網通服務走網通，加速服務存取的速度，可大大減低跨網的瓶頸。qno俠諾在在產品的接口設計上采用了內建的網通策略模式，指定哪些wan口只給網通走，即可快速設定完成。如果有其它的isp線路需要做策略路由，也可采用自定的策略模式。策略路由除了普遍應用在電信網通分流之外，也同樣可運用在跨國企業、校園網絡專線、公眾網絡、醫保專線與一般網絡的雙網配置架構中，可幫助整合、加速雙網的服務質量。

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