福州市地鐵線路圖 福州地鐵二號線價格表

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福州地鐵2號線所有站點：蘇洋站、沙堤站、上街站、金嶼站、福州大學站、董嶼·福建師大站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、洋里站。

福州地鐵2號線（FuzhouMetroLine2）是中國福建省福州地鐵第二條建成運營的線路，于2019年4月26日開通初期運營一期工程（蘇洋站至洋里站）。

2號線開通后，線網日均客運量上漲103%，地鐵1號線日均客運量增加28%；沿線市民花在交通上的時間平均縮短了10分鐘至20分鐘；工作日早高峰道路擁堵指數下降7.8%，速度提升4.7%；周末晚高峰道路擁堵指數下降5.9%，速度提升1.4%。

福州有地鐵。

福州地鐵（FuzhouMetro）是服務于中國福建省福州市的城市軌道交通系統。其第一條線路于2016年5月18日開通初期運營，使福州成為中國內地第二十八座、福建省首座開通軌道交通的城市。

截至2022年8月，福州地鐵運營線路共有4條，分別為福州地鐵1號線、福州地鐵2號線、福州地鐵5號線首通段（荊溪厚嶼站至螺洲古鎮站）及福州地鐵6號線，運營里程111千米，共設車站76座（換乘站按1座車站計）。

截至2022年8月，福州地鐵在建線路共有5條，分別為福州地鐵2號線東延線一期、福州地鐵4號線一期、福州地鐵5號線后通段、福州地鐵6號線東調段及福州地鐵濱海快線，在建線路總長約116千米[98]。

2021年，福州地鐵年度客運量約1.19億人次，日均客運量約32.5萬人次。

福州地鐵S1線在福清市內主要沿福百路走向，設置清繁大道站、清榮大道站、清昌大道站、創業大道站、4個站點，預留連通福清站和江陰半島的條件。福州地鐵S1線將與福州地鐵濱海快線在祥謙站互聯互通，利用福州地鐵濱海快線進入福州主城區，可以實現福清市區、福州南站與福州長樂國際機場的直連。

規劃連通福州南站，連接至福清站，在福州主城區范圍內共設置福州南站、祥謙站、中央公園站、汽車城站、東臺工業園站5個站點；

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