從財務細節看,該公司的營收和毛利潤增長速度都已經大幅度減緩,燒錢速度卻在提升。其中,2019年前9個月,億航的營收增速同比僅為14%,而2018年的營收增速則為107.8%。
2019年上半年,億航實現營收3239萬元人民幣,較去年同期3836萬元人民幣下降15.6%;凈虧損則有所增加,2019年上半年凈虧損3764萬元人民幣,較去年同期2649萬元人民幣增加了42.1%。
2018年,億航營收6649萬元人民幣,較2017年營收3170萬元人民幣增長109.7%;凈虧損8046萬元人民幣,較2017年凈虧損8658萬元人民幣減少了7.6%。
億航位于中國廣州,2017年創建,他們設計、開發、制造和銷售載客自動駕駛飛行器(AAV),將其投入客運、物流、智能城市管理和航空媒體解決方案等諸多領域。

億航的投資方包括真格基金、PreAngel、東方富海、微軟加速器北京、樂搏資本、金浦投資、紀源資本、楊寧等。
但是,不管AAV或者是無人機運輸乘客和貨物的市場前景多么有誘惑力,億航迄今為止都是說得多,做到的少。該公司的文件顯示,迄今為止,他們只交付了38部載客AAV,還有28部尚未履行的訂單。
管理層以創始人、首席執行官兼董事長胡華智為首,后者此前曾經是北京999急救中心的首席技術官。
高管持股方面,胡華智持股45.6%,為公司第一大股東;公司第二大股東為李宏瑋,持股10.8%。熊逸放持股3.4%,Richard Jian Liu持股1.3%。在機構持股方面,真格基金持股7.6%,為第三大股東;Ballman Inc.持股7.1%,為第四大股東。
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