首鋼股份吧，直擊調研 | 首鋼股份(000959.SZ)：今年降本總額或超20億元 預計2025年電工鋼總量達200萬噸以上

智通財經APP獲悉，6月15、16日，首鋼股份(000959.SZ)在電話會議中表示，近期大宗原輔料價格持續高位波動，對公司生產成本造成一定影響。今年公司噸鋼降本增效目標是100元，按粗鋼產量測算，公司降本總額將超過20億元。產能規劃方面，2023年一季度將投產薄規格高磁感取向電工鋼產線，新增取向產能9萬噸/年。預計到2025年，電工鋼總量達到200萬噸以上，高端產品產量占比將達到70%以上。

6月以來鋼材市場宏觀情緒向好修復

首鋼股份會中介紹，今年以來公司新能源汽車用高牌號無取向電工鋼銷量同比增速較快，主要有兩方面原因。一方面是市場需求增速較快，2022年1-5月，我國新能源汽車銷量171.2萬輛，同比增長119.5%，新能源汽車銷量的快速增長，帶動了電工鋼需求的增長;另一方面是公司產品對頭部車企供貨量持續增長，重點車企和重點車型的產品供應穩步提升，目前公司的新能源汽車用高牌號產品全球銷量前10車企穩定供應6家，國內銷量前10車企穩定供應9家。

關于如何看待行業限產政策，首鋼股份稱，隨著國家雙碳戰略的實施推進，鋼鐵行業供給端受到約束或將處于常態化，有利于促進鋼鐵行業高質量發展。現階段鋼鐵行業發展機遇與挑戰并存，對于環保績效好、發展質量好的企業是有利的。遷鋼公司、京唐公司均為環保績效A級企業，產線工藝裝備水平高，已形成環保技術領先優勢，根據政策要求實施自主減排。

電話會中提到，受國內疫情影響，下游行業需求偏弱，5月下旬開始，國家不斷發布穩增長的經濟刺激政策，疊加疫情逐步受到控制，市場信心開始逐步恢復。進入6月份以來，鋼材市場宏觀情緒得到向好的修復，在經歷充分調整后，隨著疫情管控逐步好轉，以及各項穩定經濟政策的落地和逐步發力，鋼材需求有望回升。

上海鋼貿、寧波首金及青島鋼業三家被擔保方的財務狀況良好

首鋼股份稱，鋼貿公司是首鋼股份鋼鐵產品銷售平臺，負責生產基地鋼材銷售業務。由于鋼貿公司屬于貿易公司，不符合銀行對擔保資質的要求，為了保證上海鋼貿、寧波首金及青島鋼業正常開展經營業務，首鋼股份擬承接原由首鋼集團為上述企業的銀行授信按持股比例提供連帶責任保證。目前，上述三家被擔保方的財務狀況良好，未發生財務失信行為，經營風險處于可控范圍之內;被擔保方的其他股東均按出資比例提供了同等擔保。

產能產量擴張規劃上，公司表示將進一步提升高端產品占比，如：2022年6月底將投產一條新能源汽車驅動電機材料專用生產線，可增加高牌號無取向產能35萬噸/年;2023年一季度將投產薄規格高磁感取向電工鋼產線，新增取向產能9萬噸/年。后續公司通過產線工藝優化與相關配套產線建設，有計劃地擴充高端產品產能，預計到2025年，電工鋼總量達到200萬噸以上，高端產品產量占比將達到70%以上。

今年公司噸鋼降本增效目標是100元

首鋼股份指出，今年以來鐵礦石價格保持高位震蕩，焦煤焦炭價格出現較大幅度上漲，廢鋼、合金也都保持較高的價格水平。鐵礦石供給端今年全球范圍內將有2500-3000萬噸左右的增量，需求端主體仍然是中國市場，近期國家發改委明確今年將繼續壓減粗鋼產量，未來供需格局或不支持鐵礦石價格繼續大幅上漲。

首鋼股份表示，近期大宗原輔料價格持續高位波動，對公司生產成本造成一定影響，但公司通過持續推進降本增效、跑贏戰略、高端產品增量、合理成本傳導四方面工作進行對沖，原輔料成本上升對公司影響可控。

第一，堅持做好內部的降本增效工作，堅持極低成本運行。今年公司噸鋼降本增效目標是100元，按粗鋼產量測算，公司降本總額將超過20億元。

第二，購銷兩頭市場堅持跑贏戰略，跑贏市場，跑贏同行，跑贏自己。去年全年和今年一季度在三個跑贏方面，公司取得了非常好的成績，有力對沖原輔料價格高位對成本的影響。

第三，繼續優化產品結構，高端產品持續增量。首先，高端電工鋼產量增加將有力支撐公司整體效益。目前，高端電工鋼供不應求，今年6月份新能源汽車用電工鋼項目投產，可增加高牌號無取向電工鋼產能35萬噸/年，有效補充供給。其次，汽車板新品持續推出，進一步增加產品市占率。依托公司研發能力，以鋅鋁鎂鍍層產品為代表的高端外板產品實現對電鍍鋅產品的替代，既環保又經濟，新產品持續增量。

第四，價格傳導。公司積極與下游客戶進行溝通，將原料價格上漲影響合理向下游傳導。