據外媒報導,俄羅斯斯科爾科沃科技學院、芬蘭阿爾托大學與美國麻省理工學院的研究人員協作,規劃了一款高功能、環保、可彈性的超級電容器,有望用于可穿戴電子產品。超級電容器的功率密度高、充放電速率高、循環壽命長且具有本錢效益,是一種遠景很好的電源,適用于移動和可穿戴電子設備、電動轎車等產品。
科學家們成功改進了超級電容器原型的體積電容功能、高能量密度和功率密度。斯科爾科沃科技學院教授AlbertNasibulin表明:“咱們打造了一個超級電容器原型,經過1000次的拉伸循環后,拉伸率小于50%時,功能沒有發生改動。為了保證更低的本錢以及更好的環境效益,咱們采用了依據氯化鈉(NaCl)的電解質。此外,使用3D打印或其他先進制作技能則能夠進一步下降該電容器的制作本錢。”估計超級電容商業化使用進程有望加快,首先布局相關技能的公司有望搶占商場先機。
另悉,特斯拉電池日和2020年的特斯拉股東大會或將兼并舉辦,詳細日期擬將在7月4日這一周之后擇機宣告。跟著日期接近,超級電容體裁有望再次成為商場熱門。
相關上市公司:
西藏城投:與清華大學協作,一起進行新式超級電容器用石墨烯-碳納米管宏量制備技能開發,已經過北京市科委檢驗,并建成噸級工業化試驗線;
新筑股份:超級電容器事務由控股子公司奧威科技承當,奧威科技是我國超級電容器職業的龍頭企業;
江海股份:首要從事電動和混合動力轎車及其他儲能用鋰離子超級電容器的開發。
[2020-03-28]江海股份(002484):推新品、擴產能,充沛獲益新基建

小型電容器及薄膜電容器開展發展不及預期,19年成績低于預期依據年報,公司19年營收21.23億元(YoY8.28%),歸母凈利潤2.41億元(YoY-1.20%),扣非后歸母凈利潤1.99億元(YoY1.28%),低于咱們預期,首要系:1)海成小型電容項目發展不及預期,19年無濟于事構成收益,但產線已貫穿,MLPC試產狀況、客戶初期點評狀況達觀;2)受19年光伏、新能源轎車等下流景氣量影響,公司旗下從事薄膜電容事務的新設合資公司海美電子及優普電子均虧本,喧嚷優普計提0.12億商譽減值。咱們估計公司20-22年EPS為0.42/0.51/0.62元,目標價10.38-11.63元,買入評級。獲益于19年末下流商場趨暖,公司4Q19單季度收入創前史新高4Q19公司收入6.39億元(YoY9.93%),環比增加20.78%,規劃創前史新高,4Q19歸母凈利潤0.71億元(YoY8.47%),扣非后歸母凈利潤0.64億元(YoY13.65%),環比增加26.24%,首要得益于公司捉住年末開端的商場趨暖行情爭奪訂單,拳頭產品焊針式電容器月出貨量初次打破1200萬只。
從利潤率狀況來看,4Q19公司全體毛利率28.56%,環比下滑0.80pct;全體凈利率11.30%,環比下滑3.16pct,首要系:1)小型化電容、超容等新產線爬坡及商場開辟;2)公司4Q計提財物減值損失和股權鼓勵費用。
加大研制及產能建造,全球工控鋁電解龍頭獲益新基建機會19年公司固定財物、在建工程較年頭別離增加1.35、0.86億元,增幅達17.83%、54.3%,研制人員新增5.43%到達544人,研制投入新增23.27%到達1.25億元,占營收比重提高0.71pct。此外,公司在19年經過收買日立AIC進一步擴展了鋁電解產品系列和客戶群。咱們以為,江海作為全球前三大工控鋁電解品牌,19年工控類收入占比超越70%,有望獲益于國內新基建的加快,依據年報,公司是國內復工復產發展搶先、產能使用率較高的元器件廠商之一,到現在客戶訂單仍然足夠,疫情沖擊有限。
超級電容19年收入倍增,超容產業化項目年內新增出資1.5億元江海超容事務19年收入倍增,風電/智能表/電/軌交等已成為要點使用商場,港口機械/新能源轎車/軍工等范疇的使用正推開,公司接受的省嚴重科技成果轉化項目"高比能量動力型鋰離子超容研制及產業化"成功檢驗。與此同時,19年末公司超容產業化項目累計出資到達4.19億元,發展超越52%,年內新增出資1.50億元,占總出資的35.8%,公司已完結新工廠搬家和產能擴展。
由此可見,公司超容的技能成熟度、產業化落地發展均在加快,咱們看好其在5G新基建、物聯、轎車電子傍邊的使用遠景。
推新品、擴產能,充沛獲益新基建,保持買入評級咱們將公司20-21年凈利潤預期由4.08/5.08億元調整為3.39/4.19億元,估計22年凈利潤為5.11億元,參閱可比公司20年23.93倍PE估值,考慮工控類事務在新基建布景下更強的成績穩定性,給予公司20年25-28倍PE,目標價由13.52-14.52元調整為10.38-11.63元,保持買入評級。
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