中國人保車險最新解析（中國人保車險在線報價及查詢詳解）

3月28日，中國人保召開2021年度業績發布會。2021年中國人保完成保險業務收入5854.23億元，同比增長3.9%；完成歸屬于母公司股東凈利潤216.38億元，同比增長7.8%；歸母凈資產達2191億元，較年初增長8.4%。

財險方面，車險承保盈利持續優于行業，綜合成本率97.3%；非車險快速發展，保費收入同比增長16.1%；人身險內含價值較快增長，年末內含價值達1276億元，較年初上升8.8%。

中國人保副總裁兼人保財險總裁于澤在回復新能源車險盈利情景相關問題時示意，2022年，公司整體汽車險續保率73.1%，同比提升2.1個百分點；其中，家自車續保率75.9%，同比提升2.8個百分點。家自車業務占比71.4%，同比提升1.0個百分點。

2022年傳統車險賠付率、費用率將保持相對較為穩定的水平。由于新能源車條款于2021年12月正式上線，新條款下的新能源車賠付率上升、費用率下降，預計2022年公司車險賠付率穩中略升、費用率穩中略降，整體綜合成本率保持穩定。預期2022年保單年綜合成本率將控制在既定目標以內。

目前公司利用行業最龐大的數據資源，在車險風險定價中運用了幾十個定價因子來進行風險辨認和差異化定價，設立了行業領先的定價模型，早在行業新能源示范條款開發期間就著手大數據應用技術的儲備，通過與電池供給商、新能源車企等多方合作，加強數據資源跨界融合，完成對新能源客戶運用性質等用車行為的精準辨認，制定了更加明晰的定價策略。

“從目前把握的數據看，我們有信心讓公司新能源汽車險經營保持盈利，看齊整體車險。”于澤示意。

針對中國人保2021年股價表現，中國人保執行董事、副總裁、董事會秘書李祝用示意，2021年保險板塊整體表現不佳，主要由于人身險領域切換動能，過去的經營模式難以為繼，大部分公司挑選通過深度的渠道和產品改革，改變人海模式，放緩現有增長，以完成未來的更高質量增長，因此，各大壽險公司均出現了暫時性的業務增速下滑。此外，也有一些投資者擔憂車險綜合改革以及重大天然災難會影響財產險行業未來的盈利能力。這些行業短期因素疊加宏觀經濟壓力，導致了去年保險行業經營發展碰到了肯定的困難，股價表現也不盡人意。

李祝用介紹，將通過多種方式穩定和提振公司股價，包括更加深刻推進“卓越保險戰略”施行、不斷提高對投資者的回報、大力加強與投資者的溝通交流等。