一、核心邏輯
原料:進入9月天氣轉涼后電煤日耗拐點已現,價部分松動;但后續冬季仍有補庫預期以及大秦線存檢修可能,屆時價格或有支撐。北溪一號目前處于停氣狀態,若北溪一號供應持續不穩則步入冬季天然氣價格仍是易漲難跌。
歐洲天然氣近期價格高位回落,或因市場預估最“悲觀”時候已經過去。從歐洲化工品價格看天然氣高價影響有限,或因其抑制化工品生產的同時對需求亦造成較強壓制。
供應:截至9月22日,國內整體裝置開工負荷為68.06%,較上周上漲0.97個百分點,較去年同期上漲4.94個百分點。
四季度甲醇開工環比大概率回升,且按計劃有兩套超200萬噸/年的大型裝置有投產預期,關注投產是否順暢。
庫存:截至9月21日,中國甲醇港口樣本庫存量:73.85萬噸,較上期-9.91萬噸,環比-11.83%;短期或延續去庫。
甲醇樣本生產企業庫存39.32萬噸,較上期減少2.97萬噸,跌幅7.03%;樣本企業訂單待發30.39萬噸,較上期增加0.19萬噸,據悉節前內蒙排庫良好庫存壓力不大。
利潤:三季度海外天然氣暴漲給予了甲醇炒作機會。國內短期二十大前不排除環保督察可能,疊加大秦線檢修預期,化工煤價易漲難跌。
截至9月22日,內蒙煤制甲醇利潤估算在-600元/噸,河北焦爐氣制甲醇利潤走闊至360元/噸,四川天然氣制甲醇利潤估算走強至+495元/噸附近。下游烯烴端利潤虧損小幅擴大,處于同期明顯低位;傳統下游分化,整體利潤承壓。
下游:截至9月22日傳統下游加權開工率提升至52.75%,環比下降0.53個百分點。傳統下游開工漲跌互現,整體采購剛需為主。

甲醇制烯烴端因部分裝置恢復生產開工回升至77.59%。“金九銀十”需求端有提振預期,但鑒于利潤承壓,暫謹慎看待。
進出口:海外甲醇裝置整體開工再度走低,截至9月23日開工率在58.6%,同比低約6.51個百分點。受7-8月伊朗運力不足、海外裝置降負明顯影響。預計9月進口量維持偏低水平。
太倉進口甲醇利潤回落至盈虧線下方,進口窗口理論上關閉,同比看仍處于近幾年同期低位。
二、觀點與操作策略
估值看煤炭端短期存支撐,煤炭供需偏緊格局未見緩和,化工煤價持續走高。
海外天然氣價格高位回落但結合俄烏沖突問題格仍是易漲難跌。驅動上甲醇國內開工恢復順利,且后續九月底開始存大型裝置投產預期,四季度供應預計環比增多。
需求看烯烴開工亦有明顯恢復,但利潤承壓下四季度需謹慎看待。庫存無論是港口亦是產區看壓力均不大,且港口短期仍有去庫預期,產區排庫順暢。
短期預期產區價格仍有小跌讓利運費可能,但甲醇價格大幅回落需看到港口連續累庫;短期建議觀望為主。中長期面臨成本支撐與供需轉弱的博弈,建議關注國內煤炭轉弱的共振機會,方向上高位做空為主。
來源:曲合期貨
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