金融供銷比多少在合理范圍？才是合理范圍之內

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現金采購的車輛和使用金融工具（承兌匯票、法透、流貸等）采購的車輛各占比多少合理。這一點不僅在股市，在基金市場，在任何的交易市場，其實都是差不多的，有一部分甚至是在中期入市，賺了錢，然后在末期大舉加倉，最終被深套，大幅度虧損，在入市的時候，記得查看一下市場整體的估值水平，再去判斷自己投入多少。

1、現金車和融資車占比多少，才是合理范圍之內？

我理解這個問題應該分成以下兩類來回答：1、現金采購的車輛和使用金融工具（承兌匯票、法透、流貸等）采購的車輛各占比多少合理？這要和公司的整體運營資金配比和來源情況結合來談才有價值，如果公司運營資金充足且為注冊資金（無使用利息），在不考慮使用免息金融產品和理財收益的情況下，肯定是現金車占比大對利潤的正向影響大（財務費用最低）。

2、現金車是指票期到了以后的贖回車輛，這時現金車和融資車的占比情況？那當然是現金車越少越好，當然由于市場情況，必然會有現金車產生，我當年的經驗是，設定現金車占比不超過5%的預警線，如果超過就啟動清庫動作。當然，這個比例和票期是有關聯的，如果承兌匯票都是1一2個月短期的，這個比例應該再高一些。5%的比例是按照三個月票期來定的，

2、一個普通中產家庭在牛市初期，投入多少資產入市可以合理控制風險，又不會踏空？

這個問題非常值得深思，普通中產是否要進入股市，進入股市又該投資多少比例。首先你要明白，中國股市中絕大多數散戶，其實都是中產，真正的富人不進入股市，因為他們手里拿的就是上市公司股權，到股票市場是來變現的，而不是去反向做投資的。真正的窮人也不能進入股市，一方面是信息閉塞，接觸不到，另一方面也沒有資本進入股票市場，

中產其實非常熱衷于炒股，也是股票市場里的主力軍，還有一小部分的高凈值，但資產體量還遠遠達不到富人階層。先說重點，關于中產階級的三大真相，然后我們再聊股市，1、中產階級想要實現財富跨越的唯一方式是工作。有些人說，中產階級要跨越財富階層的方式是創業，但實際上，中產階級能夠進入高凈值群體，本質上基本都是靠工作，

很多人都誤解了，認為是買房、炒股，導致這批人找到了機會，實現了財富的躍遷，其實不是。這類人致富，看似是以賭博式的姿態入市炒股或者是買房的，但實際情況是強大的收入，作為后盾，從而沒有后顧之憂，就比如年薪百萬，你才敢去貸款三五百萬買房，同樣的，投資股票才敢去融資，去加杠桿。如果你的收入很低，手上就那么一筆錢，你會去押注股票，或者是去買房嗎？工作收入的高低，決定了階層的起點，也決定了跨越階層的可能性，

這也就是為什么，要鼓勵讀書學習，鼓勵知識改變命運，這肯定不是一句口號，而是切切實實跨越做到的。所以，中產更多應該想的是怎么樣提升自己的收入，尤其是工作收入，確保自己的收入能夠有正向增長，保證現金流的供給，至于創業這件事，我持保留意見，因為創業是小概率直接跳入富人階層，大概率會回歸中產階級，甚至更差的一種結果。

絕大多數中產，其實并不太適合去九死一生的地方創業，2、中產階級想要維持財富階級的主要方式是理財。中產階級，從財富角度來看，最需要面對的其實就是通貨膨脹，或者說是貨幣膨脹，因為通貨膨脹會隨著時間的推移，慢慢地侵蝕財富，讓財富貶值。如果在工作收入上沒有辦法有更好的突破，那么剩下的就是把當下的財富做好合理的分配，

如果只是一味地拿著現金，那么財富一定是在貶值，只有通過資產配置才能讓財富保持競爭力。于是，你發現部分中產，如果早些年貸款買了房，亦或者投資了很多不錯的股票，財富就能有效地保值，當然，一部分中產胡亂的理財，也是導致這部分中產往下掉落階級的重要原因。比如，大量的投資進入股市，最終虧了錢，胡亂的買房，卻沒有增值，以及一些莫名其妙的投資，或者說原來互聯網金融投資，P2P投資，導致了損失大量的財富，

對于這部分中產來說，要能夠管理好資產，確保一定的正向現金流，來增加自己的收入基數。不一定說非要以跑贏通脹為前提，但要足夠合理的分散風險，盡量保持市場平均的投資回報，就這一點，也決定了中產確確實實需要做一部分股票的投資，作為資產配置的一部分，另外，中產階級很容易出現失業，也就是收入下降的情況，這時候，打開第二條投資增長曲線，也就是靠錢生錢，是最好的保有財富的方式。

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